Приговор "маньяку" из пугающей рассылки вынесли в Костанае. Мужчину ранее задержали за двойное убийство, передаёт корреспондент Tengrinews.kz.
Жителя села Карабалык в Костанайской области, которого в июле разыскивали за двойное убийство, осудили в специализированном суде Костаная. За жестокое убийство жены и тещи сельчанина приговорили к 19 годам лишения свободы. Смерть женщин наступила в результате множественных ударов ножом.
"С учетом личности, характера и степени общественной опасности совершенного деяния, установленных в ходе судебного разбирательства обстоятельств суд назначил подсудимому наказание в виде 19 лет лишения свободы с отбыванием наказания в учреждении уголовно-исполнительной системы средней безопасности", - сообщила пресс-служба Костанайского областного суда.
Прокурор просил назначить наказание на год больше, чем решил суд.
Обстоятельств, смягчающих и отягчающих уголовную ответственность и наказание подсудимого, суд не установил. К слову, максимальный срок по этой статье - 20 лет.
Напомним, тела женщин с признаками насильственной смерти обнаружили в селе Карабалык Костанайской области. В социальных сетях и мессенджерах тут же стали распространять ориентировку на 45-летнего подозреваемого. Ориентировка сопровождалась пугающим аудио, что по селу бегает маньяк.
4 ноября синоптики объявили штормовое предупреждение 10 регионах в связи с сильными осадками и резким понижением температуры, передаёт Tengrinews.kz со ссылкой на Казгидромет.
Шымкент - ожидаются временами сильные осадки (дождь, снег), туман. Ветер западный, северо-западный порывы 15-20 метров в секунду. Днем резкое понижение температуры воздуха до 3-5 тепла.
Северо-Казахстанская область - ожидается ветер северный 15-20, ночью на востоке, юге области порывы 23 метра в секунду. На дорогах ожидается гололедица. В Петропавловске ожидается ветер северный 15-20 метров в секунду.Область Жетісу - днем в горных районах области временами сильные осадки (дождь, снег). Ветер западный на севере, востоке области порывы 17-22 метров в секунду.
Кызылординская область - ожидается ветер северо-западный на севере, в центре области 15-20 метров в секунду. Сохраняется чрезвычайная пожарная опасность, на севере, в центре области высокая пожарная опасность. В Кызылорде сохраняется высокая пожарная опасность.
Жамбылская область - на юге, в горных районах области ожидается туман. Ветер юго-западный с переходом на северо-западный на юго-западе, северо-востоке, в горных районах области 15-20, порывы 25 метров в секунду. На севере области сохраняется чрезвычайная, в центре, на западе, востоке области высокая пожарная опасность. В Таразе временами ожидается туман. Ветер юго-западный с переходом на северо-западный днем порывы 15-20 метров в секунду.
Атырауская область - ночью и утром на западе, востоке области ожидается туман.
Караганда - ожидаются снег, низовая метель, гололед.
Западно-Казахстанская область - ночью и утром на западе, севере, востоке Западно-Казахстанской области ожидается туман. В Уральске ночью и утром ожидается туман.Акмолинская область - ночью на юге, востоке области ожидается сильный снег. В Кокшетау ночью и утром ожидаются гололед, низовая метель. Ветер северный порывы 15-20 метров в секунду.
Актюбинская область - ночью и утром на севере области ожидается туман.
Алматинская область - днем в горных районах области ожидаются сильные осадки (дождь, снег). Ночью и утром на юге, в горных районах области туман. Ветер северо-западный на севере, юге области временами порывы 15-20 метров в секунду. В Конаеве ожидается ветер северо-западный временами порывы 15-20 метров в секунду.Туркестанская область - на юге, в горных районах области ожидаются временами сильные осадки (дождь, снег), туман. Ветер западный, северо-западный на севере, юге, западе, в горных районах области 15-20 метров в секунду. Днем по области ожидается резкое понижение температуры воздуха до 3-8 тепла, на севере, в горных районах области 0 градусов. В Туркестане ожидается туман. Ветер западный, северо-западный порывы 15-20 метров в секунду. Днем резкое понижение температуры воздуха до 3-5 тепла.
В Астане выпал первый снег. На улицы города уже выехала снегоуборочная техника, передаёт Tengrinews.kz.
Синоптики обещали в столице 4 ноября понижение температуры до -8...-10 градусов и сильный ветер с порывами 15-20 метров в секунду.
Синоптики также прогнозируют ухудшение погодных условий по всей стране: обильные осадки, гололед, сильный ветер.
В связи с этим в МВД обратились к участникам дорожного движения.
"Министерство внутренних дел требует от всех водителей быть предельно внимательными и своевременно готовить транспорт: состояние шин, тормозной системы, уровень наличия технических жидкостей и необходимые зимние принадлежности", - заявил начальник управления комитета административной полиции МВД Айдын Оразбаев.
Полицейские призвали казахстанцев также соблюдать скоростной режим, дистанцию и правила маневрирования.
11-летнюю девочку, которую разыскивала полиция в Семее, нашли живой и невредимой. В полицию о пропавшем ребенке сообщила неравнодушная жительница города, передаёт Tengrinews.kz.
В полиции рассказали, что о пропаже девочки сообщили родители, после того как она не вернулась с продленки.
"По информации родителей, в 13:00 девочка должна была быть на занятиях, однако в этот день уроки были отменены, и ребёнок решил самостоятельно добраться до дома", - уточнили в полиции.
В поисках девочки было задействовано около 200 полицейских.
"Для поиска несовершеннолетней все службы полиции города были подняты по тревоге. Оперативные группы обследовали дворы, улицы и общественные места, отрабатывали различные маршруты возможного передвижения ребёнка. Записи с камер видеонаблюдения фиксировали девочку в разных частях города, и по мере поступления информации силы полиции перебрасывались на соответствующие направления", - рассказали полицейские.
Жительница города по имени Фариза заметила девочку и сообщила в полицию. Вскоре полицейские доставили ребенка домой.
"Полиция обошла весь город, они не оставили ни одного двора. Мы бесконечно благодарны за помощь", — сказала мама девочки.
Полицейские поблагодарили неравнодушную девушку. Вскоре ей планируют вручить благодарственное письмо, сообщила представитель департамента полиции области Абай.
Силовые структуры Казахстана запланировали под конец года масштабное обновление автопарка. В рамках проекта департаменты полиции практически по всей стране проводят масштабные госзакупки на миллиарды тенге для приобретения новых служебных машин.
Однако примечательно, что силовики не только их покупают, но и берут на время. Tengrinews.kz рассказывает, как они обновляют транспорт, какие авто появятся у правоохранителей и сколько миллиардов из госбюджета на это может быть потрачено.
Лизинг для полицейских
Для начала отметим, что силовые структуры в этом году планируют массово приобрести новые автомобили через механизм финансового лизинга.
Справка: лизинг — это форма долгосрочной аренды, при которой компания пользуется автомобилем с возможностью последующего выкупа. Фактически это покупка в рассрочку: лизинговая компания приобретает нужный товар и передаёт его клиенту за ежемесячные платежи, а после окончания срока договора клиент может выкупить имущество по остаточной стоимости.
Более того, автомобильные компании готовы предоставить силовикам лизинг на очень выгодных условиях. Во всех госзакупках, которые мы будем описывать, отсутствует первоначальный взнос, а годовые выплаты составляют всего 12,6 процента от общей суммы. Благодаря этому госорганы могут разумно распределить затраты на несколько лет, обеспечив при этом стабильную нагрузку местных сборочных предприятий.
Все автомобили отечественного производства.
Согласно данным портала госзакупок, обновить автопарк решил каждый департамент полиции, существующий в Казахстане.
Мы не будем подробно описывать все тендеры, однако отметим самые интересные и крупные, а также подсчитаем, сколько всего денег силовики решили потратить на новые авто.
Астана: автозаки, премиальные авто и 10 миллиардов
Департамент полиции Астаны под конец года опубликовал два масштабных объявления на сайте госзакупок по приобретению новых автомобилей.
В первом тендере речь идёт о 7,9 миллиарда тенге, ведомство планирует купить 233 автомобиля. Как указано в техспецификации, поставок ждут от "СарыаркаАвтоПром", Qaztehna, "Камаз-Инжиниринг" и "СемАЗ".
Больше всего хотят закупить автомобилей марки KIA Cerato — 100 штук по 14,9 миллиона тенге каждая. На втором месте по количеству в лоте идёт KIA K5 — 64 единицы по 20,8 миллиона тенге каждая.
Помимо этого, ДП Астаны планирует приобрести три автозака JAC Sunray по 35,5 миллиона тенге каждый, два санитарных автомобиля того же бренда по 34 миллиона тенге каждый, десять автомобилей дежурной части по 33 миллиона тенге каждый и так далее.
Машины будут приобретаться в лизинг на пять лет. Выплаты за них необходимо производить раз в год.
Первый платёж по планам должны произвести 1 мая 2026 года в размере 500 миллионов тенге, второй — 1 мая 2027 года в размере 650 миллионов тенге. В случае, если закупка состоится, сумма основного долга к погашению составит 5,6 миллиарда тенге, а вознаграждения (как раз те самые 12,6 процента) — 2,3 миллиарда тенге
Вторая закупка — 2,3 миллиарда тенге на 93 автомобиля, поставок которых ждут от четырёх разных компаний, согласно техспецификации. Вот их перечень, а также список моделей, что нужны астанинскому департаменту полиции:
Hyundai Trans Kazakhstan — Hyundai Elantra, Sonata, Mufasa, Tucson, Staria
"СарыаркаАвтоПром" — KIA Cerato, KIA K5, KIA Sportage, Skoda Kodiaq
QazTehna — Yutong ZK6600D
Hyundai Trans Auto — Foton Toano Bus 2.8D
Срок лизинга также должен составить пять лет, а основной долг — 1,4 миллиарда тенге и 836,2 миллиона тенге в виде вознаграждения, если этот конкурс также состоится.
В этом случае больше всего будет приобретено Hyundai Elantra 1.6 — 13 штук по 12,9 миллиона тенге каждая. Помимо этого, ещё семь штук Hyundai Elantra 1.6 дополнительной комплектации по 13,6 миллиона тенге каждая.
Из интересного: силовики решили купить и внедорожники. Например, два внедорожника Hyundai Tucson 2.5 по 19,4 миллиона тенге за один. Ещё два таких же автомобиля, но с дополнительной комплектацией будут куплены за 20,3 миллиона тенге каждый. Или, например, один Skoda Kodiaq 2.0 за 21,2 миллиона тенге.
ВКО: шесть миллиардов и премиальные внедорожники
Департамент полиции Восточно-Казахстанской области также проводит две дорогостоящие закупки по обновлению автопарка на общую сумму свыше шести миллиардов тенге.
Первый тендер — 198 автомобилей отечественной сборки за четыре миллиарда тенге. Они будут произведены на казахстанских заводах Hyundai Trans Kazakhstan и Hyundai Trans Auto. Закупка осуществляется по схеме финансового лизинга сроком на пять лет, без первоначального взноса и под 12,6 процента годовых.
Основу обновления составят модели Hyundai Elantra и Hyundai Tucson для патрульных и оперативных служб. Всего будет приобретено 103 автомобиля Elantra по цене 13,5 миллиона тенге за единицу, а также 56 автомобилей Tucson разных модификаций — стоимость одной машины варьируется от 17,3 до 18,2 миллиона тенге.
Помимо массовых моделей, в парк полиции поступят и более дорогостоящие автомобили. Среди них — Hyundai Staria (шесть автомобилей по цене до 23,5 миллиона тенге) и два представительских внедорожника Hyundai Palisade 3.5 AT 4WD стоимостью 36 миллионов тенге каждый.
Самым дорогим приобретением станет эвакуатор-манипулятор Hyundai Mighty EX9, оцениваемый в 68,2 миллиона тенге.
Второй тендер в ВКО — покупка ещё 83 автомобилей за 1,995 миллиарда тенге. Новая техника будет поставлена сборочными предприятиями ТОО "Hyundai Trans Kazakhstan", ТОО "СарыаркаАвтоПром" и ТОО "QazTehna", которые производят автомобили Hyundai, KIA, Skoda и Yutong. Основу закупки составят модели Hyundai Elantra и KIA Cerato — самые массовые позиции, предназначенные для патрульных и оперативных служб:
Hyundai Elantra 1.6 — 13 машин по цене 12,9 миллиона тенге за единицу;
Hyundai Elantra 1.6 (доп. комплектация) — семь машин по 13,6 миллиона тенге;
KIA Cerato 1.6 — 12 машин по 13,05 миллиона тенге;
KIA Cerato 1.6 (доп.) — девять машин по 13,7 миллиона тенге;
KIA Cerato 2.0 и 2.0 (доп.) — 10 машин по цене от 14,2 до 15,05 миллиона тенге.
В автопарк также войдут кроссоверы:
Hyundai Tucson — шесть машин по цене от 17,3 до 20,3 миллиона тенге;
Hyundai Mufasa — восемь автомобилей, от 14,5 до 15,5 миллиона тенге;
KIA Sportage — семь автомобилей по цене от 17,8 до 20,4 миллиона тенге;
Skoda Kodiaq — один автомобиль по 21,2 миллиона тенге;
И даже автобус марки Yutong ZK6600D стоимостью 27 миллионов тенге — самый дорогой в партии.
Поставка всех автомобилей будет осуществлена в Усть-Каменогорск в течение 180 дней после регистрации договора.
Кызылординская область: пять миллиардов и пикапы
Также отличился и департамент Кызылординской области, опубликовав два масштабных объявления на сайте госзакупок.
Первый — тендер на 3,1 миллиарда тенге по приобретению в лизинг 110 автомобилей отечественной сборки, произведённых на заводах Hyundai Trans Kazakhstan и Hyundai Trans Auto, а также машины марки GWM.
Основу обновления автопарка должны составить легковые автомобили Hyundai Sonata 2.5 AT — всего их хотят закупить сто единиц. Стоимость одной машины составит 19,69 миллиона тенге. Помимо основной партии седанов, в проект включены и более редкие, но примечательные модели.
Среди них — внедорожник Hyundai Palisade 2.5T 4WD, оцениваемый в 42,9 миллиона тенге, который отличается высоким уровнем комфорта и мощным полным приводом.
Также в парк ведомства могут поступить два эвакуатора Hyundai Mighty EX9 стоимостью 44 миллиона тенге каждый — техника, необходимая для обслуживания автопарка и эвакуации служебных машин.
Завершают список закупок семь пикапов GWM Wingle 7 по цене 18,9 миллиона тенге.
Второй тендер в Кызылординской области — 1,9 миллиарда тенге на приобретение ещё 80 автомобилей сроком на пять лет, произведённых на предприятиях Hyundai Trans Kazakhstan, "СарыаркаАвтоПром" и QazTehna.
Основу обновления автопарка традиционно составят модели Hyundai и KIA — самые массовые автомобили. В числе планируемых к закупу — Hyundai Elantra в базовой и улучшенной комплектациях, всего 20 единиц по цене от 12,9 до 13,6 миллиона тенге, а также KIA Cerato, которых поставят 31 автомобиль разных модификаций, включая машины со специальной светографикой и сигнально-громкоговорящими устройствами, предназначенные для патрульной службы.
Стоимость этих моделей варьируется от 13 до 15 миллионов тенге.
Не обошлось и без интересных и более дорогих автомобилей.
В парк кызылординской полиции может поступить внедорожник Skoda Kodiaq 2.0 стоимостью 21,2 миллиона тенге, а также автобус Yutong ZK6600D, цена которого составляет 27 миллионов тенге — самый дорогой транспорт в партии.
Среди моделей марки KIA выделяются Sportage и K5, включая версии со спецсигналами и служебной окраской. Стоимость таких автомобилей колеблется от 17,8 до 20,4 миллионов тенге.
Остальные регионы — 35,6 миллиарда тенге на авто
Закупка автомобилей, о которой идёт речь, — лишь часть масштабной кампании по обновлению автопарка органов внутренних дел Казахстана.
Как удалось выяснить через портал государственных закупок, ещё 17 департаментов полиции в разных регионах страны также объявили тендеры на приобретение служебных автомобилей.
Общая сумма этих закупок превышает 35,6 миллиарда тенге, и все они оформляются через финансовый лизинг сроком на пять лет. Практически во всех случаях департаменты делают выбор в пользу машин отечественной сборки — Hyundai, KIA, JAC, Skoda и других моделей, производимых на казахстанских предприятиях.
Размер контрактов у большинства региональных управлений схож: стоимость одной закупки колеблется от 1,9 до 2,2 миллиарда тенге, в зависимости от количества приобретаемых автомобилей и выбранных комплектаций.
Таким образом, под конец года МВД запускает одно из самых масштабных обновлений автопарка за последние годы, что должно повысить техническое обеспечение полиции и поддержать отечественный автопром.
В автопарке полиции были и такие машины. Фото: пресс-служба МВД РК
МВД и КУИС — 1,5 тысячи машин, автозаки и водомёты
Однако закупки департаментов полиции — лишь часть масштабного обновления служебного транспорта в системе внутренних дел. Само Министерство внутренних дел, а также подведомственный ему Комитет уголовно-исполнительной системы (КУИС) решили провести собственные тендеры на поставку автомобилей, и масштабы этих закупок оказались не менее внушительными.
Только само МВД планирует приобрести более 800 автомобилей на общую сумму свыше 23 миллиардов тенге, а КУИС — ещё 682 единицы техники на 22 миллиарда тенге, что превращает конец года в настоящий "автомобильный марафон" государственных закупок.
МВД: 16,5 миллиарда тенге на автомобили Hyundai и Foton
Министерство внутренних дел планирует закупить 569 автомобилей отечественного производства на сумму 16,5 миллиарда тенге в рамках финансового лизинга. Поставщиками в документах так же указаны казахстанские предприятия ТОО "Hyundai Trans Kazakhstan" и ТОО "Hyundai Trans Auto", производящие машины марок Hyundai и Foton.
Основу закупки должны составить Hyundai Elantra (148 штук), Hyundai Tucson (160 штук в разных комплектациях) и Hyundai Custin (80 штук). Также предусмотрены Hyundai Sonata, Mufasa, Staria и Foton Toano Bus.
Все автомобили должны быть поставлены в течение 180 дней, срок лизинга — 60 месяцев, без первоначального взноса, с процентной ставкой не выше 12,6 процента годовых. Заказчик обязуется ежегодно страховать транспорт и проводить его независимую переоценку.
Ещё 270 машин — на 7,3 миллиарда тенге
Параллельно МВД реализует второй лизинговый проект стоимостью 7,3 миллиарда тенге, предусматривающий закупку 270 автомобилей у четырёх казахстанских производителей: Hyundai Trans Kazakhstan, "СарыаркаАвтоПром", QazTehna и "СемАЗ".
В списке закупаемого указаны Hyundai Elantra, Sonata, Tucson, Mufasa, а также KIA Cerato, KIA K5, KIA Sportage, Skoda Kodiaq, Jac Sunray, Yutong ZK6600D и специализированный ГАЗ А31R33.
Самые дорогие позиции: автомобиль для перевозки заключённых ГАЗ А31R33 (32,95 миллиона тенге) и самосвал HOWO (28,7 млн тенге), а самыми массовыми — Hyundai Mufasa, Hyundai Tucson и KIA Cerato.
КУИС: 682 автомобиля, включая автозаки
Комитет уголовно-исполнительной системы МВД РК также проводит масштабную закупку — 682 автомобиля общей стоимостью 20,1 миллиарда тенге.
В качестве поставщиков снова упомянуты "СарыаркаАвтоПром", Hyundai Trans Kazakhstan, QazTehna и "СемАЗ".
Самыми дорогими лотами станут автозаки ГАЗ А31R33 (32,95 миллиона тенге), автобусы Yutong (27 миллионов) и микроавтобусы JAC Sunray (22 миллиона). Остальные — служебные автомобили Hyundai и KIA.
Общая сумма финансирования составит 12,8 миллиарда тенге, вознаграждение по лизингу — 7,26 миллиарда. Техника должна быть поставлена в течение полугода с момента заключения контракта.
Водомёты для МВД
Отдельной позицией в рамках лизинговой программы КУИС МВД идёт закупка четырёх автомобилей КамАЗ-65115 с водомётными установками АСВ-9.0-60, произведённых на заводе "Камаз-Инжиниринг".
Стоимость контракта при его заключении составит 1,9 миллиарда тенге. При этом один такой спецавтомобиль обойдётся бюджету в 303 миллиона тенге. Водомёты собираются распределять между подразделениями в Шымкенте, Алматы и Усть-Каменогорске — техника предназначена для обеспечения общественного порядка и реагирования в чрезвычайных ситуациях.
Таким образом, в этом году только МВД и КУИС планируют получить более 1,5 тысячи автомобилей через механизм финансового лизинга.
Уже приобретали
При этом отметим, что, помимо приобретения автомобилей в лизинг, департаменты полиции в Казахстане проводят отдельные госзакупки машин напрямую — без механизмов кредитования, рассрочек и так далее.
Самое интересное, что за 2025 год таких контрактов было заключено немало и некоторые из них также исчисляются миллиардами.
Например, департамент полиции Алматы в этом году, по данным сайта госзакупок, заключил три контракта на общую сумму свыше 2,1 миллиарда тенге: было приобретено 120 автомобилей и пять автобусов.
Департамент полиции Астаны, в свою очередь, подписал шесть договоров на общую сумму свыше 1,7 миллиарда тенге. Причём в закупки вошли самые разные виды транспорта: от патрульных машин до эвакуаторов.
А в Актюбинской области полицейские заключили три крупных контракта на общую сумму в 1,3 миллиарда тенге. Ведомство закупило 150 внедорожников и 19 легковых автомобилей.
Похожая ситуация происходила и в предыдущие годы. Если посмотреть лоты по покупке автомобилей на Goszakup.gov.kz, к примеру, в 2024-м или в 2023 году, то можно найти десятки состоявшихся тендеров. И суммы там варьировались от десятков до сотен миллионов тенге за одну закупку. Опираясь на портал госзакупок, можно предположить, что силовики приобретают автомобили чуть ли не каждый год.
И это так и есть. По крайней мере, так говорил начальник департамента полиции Карагандинской области Негмет Исмагулов. Когда в прошлом году его подчинённые получили 200 новых автомобилей, он сообщил, что их автопарк обновляется ежегодно. На тот момент потребность в служебном транспорте региона была обеспечена на 85 процентов.
Косвенно эти расходы объясняли и в департаменте полиции Восточно-Казахстанской области, комментируя покупку автомобилей в лизинг за четыре миллиарда тенге, о которой мы писали выше.
В ведомстве заявляли, что 48 процентов автопарка подлежит списанию, часть техники находится в неисправном состоянии, а это, в свою очередь:
"Напрямую отражается на обеспечении общественной безопасности и работе сотрудников на местах".
Вполне вероятно, что в таком состоянии транспорт силовиков по всей стране и из-за этого полицейские ежегодно выставляют крупные объявления на покупку машин, но всё никак не могут до конца обновить автопарк.
Отметим, что доля истины в этом есть, так как на том же портале госзакупок можно найти ещё десятки тендеров по закупкам автомобилей, которые в итоге не состоялись или были отменены.
Куда уходят списанные "патрульки"
Однако периодически силовикам всё-таки удается купить себе новые машины и от старых приходится избавляться.
Но как это делается — другой интересный момент. Дело в том, что отслужившие машины чаще всего отправляются на электронные аукционы, участвовать в которых может любой желающий.
В Казахстане такие лоты выставляются на площадках приватизации и государственных закупок — после списания транспортного средства объявление о его продаже публикуется с указанием стартовой цены, и аукцион проводится на понижение, если не находится покупатель.
Фото: Kolesa.kz
Например, в 2024 году департамент полиции Алматы выставил 17 лотов служебных машин, среди них — Peugeot 301, Kia Cerato, Daewoo Nexia, Volvo, Iveco и другие. Общая стартовая сумма лотов превысила 335 миллионов тенге, во время торгов на площадке они могут продаваться по сильно меньшей цене, чем было заявлено. Так, Peugeot с первоначальной ценой 7,1 миллиона тенге может быть куплен за 1,1 миллиона тенге.
В другом случае отмечалось, что, например, Mitsubishi Lancer 2007 года, которые на вторичном рынке могли стоить около 2,5 миллиона тенге, на аукционе полиции стартовали ниже, примерно c 1,6 миллиона.
Такая система продажи списанных автомобилей позволяет государству частично вернуть вложения в транспорт полиции, освобождает парковочные и складские ресурсы и даёт возможность гражданам приобрести технику по низким ценам.
Фото: Kolesa.kz
Но вот состояние выставляемого транспорта часто вызывает вопросы: на опубликованных фотоматериалах видно, что у автомобилей нет бамперов, изношены салоны и огромный пробег, так как они "служили" в патруле. Захочет ли вообще кто-то покупать машины в таком состоянии — вопрос.
Комментарий МВД
Мы попросили Министерство внутренних дел объяснить масштабный закуп автомобилей. Вот ответ ведомства:
"Сегодня обеспеченность органов внутренних дел автотранспортом составляет 77 процентов. При этом порядка 10 тысяч служебных автомобилей полностью выработали установленный ресурс и подлежат списанию. Работа на изношенной технике снижает мобильность подразделений и напрямую влияет на оперативность реагирования.
Подразделения, которые финансируются за счёт местных бюджетов (патрульная полиция, участковые инспекторы и другие), ежегодно обновляют свой автопарк за счёт областных средств.
В то же время службы, содержащиеся за счёт республиканского бюджета, такие как Национальная гвардия, КУИС, специализированные службы охраны, следственные подразделения, криминальная полиция, все оперативные подразделения ОВД, эксперты-криминалисты и другие, в течение семи последних лет не получали новых служебных автомобилей.
Недостаточное транспортное обеспечение отражается на работе следственно-оперативных групп, которые осуществляют выезды на места происшествий, обеспечение охраны общественного порядка, охрану объектов жизнеобеспечения и расследования резонансных преступлений. Жалобы на это поступают и от граждан, и от сотрудников.
С учётом этой ситуации МВД запланировано поэтапное обновление служебного автотранспорта. Речь идёт не о разовой закупке, а о приобретении автомобилей в лизинг для 209 подведомственных организаций с поэтапной оплатой в 2025–2030 годах. Такая схема позволяет равномерно распределить нагрузку на бюджет.
Учитывая специфику служебной деятельности (круглосуточный режим работы, выезды в отдалённые районы, нередко по бездорожью), предусматривается приобретение автомобилей среднего сегмента отечественных производителей, зарекомендовавших себя как практичные и надёжные в эксплуатации.
Обновление автопарка — это плановая и необходимая мера, направленная на обеспечение безопасности граждан, повышение оперативности реагирования и создание нормальных условий для работы сотрудников полиции".
Читайте также:
Круговорот бюджетных денег. Как акимат ВКО зарабатывает миллиарды на аренде вертолётов
Как акимат Алматы "похоронил" тысячу автобусов и потратил 170 миллиардов на новые
Машина в лизинг и стеснительные казахстанцы. Разбираем выгоды и риски новой автопрограммы
2004 год. Студентка-первокурсница Жанара строила планы на будущее: новый мир, новые знакомства, и совсем другая жизнь. Но однажды девушка заметила на голове странное образование.
"Оно особо меня не беспокоило. Но когда я расчесывала волосы, я чувствовала: там что-то есть, и оно шелушится".
Мама Жанары – врач-дерматовенеролог, с ее опытным взглядом сомнений в диагнозе не было. Мама постаралась сразу снять тревогу: "Псориаз – это не страшно, с этим полноценно живут". Жанара тоже старалась не драматизировать.
Эта история началась ещё 10 лет назад. Но вопросы по ней возникают и сегодня. В 2016-м в Астане продали конный клуб кокпара "Астана". Меньше чем за 200 тысяч тенге с молотка тогда ушло больше десятка лошадей и автомобиль. Спустя несколько лет акимат столицы приобрёл конно-спортивный комплекс, но уже за семь миллиардов тенге, то есть в 35 тысяч раз дороже. А теперь этот объект хотят передать в частное управление.
Как имущество на миллионы тенге продали на аукционе всего за пару сотен тысяч, зачем акимату понадобился новый комплекс и почему его хотят передать частным менеджерам, разбиралась корреспондент Tengrinews.kz.
Немного контекста
Почему мы решили вспомнить историю десятилетней давности? Её поднял депутат маслихата Владислав Сергеев на одной из сессий.
Причиной стала идея передать тот самый ипподром, купленный за семь миллиардов, в частное управление. Узнав об этом, депутат напомнил, как акимат продал свой конный клуб, стоивший миллионы, всего за 200 тысяч.
А мы, в свою очередь, решили разобраться в этих хитросплетениях подробнее.
Как ответ властей и реальность не совпали
Мы подняли старые документы и вспомнили, что за 200 тысяч в 2016 году продали "Клуб кокпар "Астана". Если точнее — сумма сделки составила 198 553 тенге.
Справка: Клуб кокпар "Астана" создали в 2004 году, чтобы развивать детско-юношеский конный спорт в столице. В 2014-м его сделали государственным предприятием. Он работал при клубе "Тулпар" и арендовал у него помещения..
Tengrinews.kz направил запрос в акимат столицы, чтобы выяснить, по какой причине за эту сумму продали целый конный клуб.
Вот что нам ответили:
"Конный клуб не имел на балансе ни постройки, ни сооружений, ни земельного участка, ни какого-либо ещё имущества. По факту было приобретено только название клуба".
Казалось бы, на этом можно было бы закончить материал. Но Интернет, как известно, ничего не забывает — мы подняли публикации десятилетней давности.
Оказалось, что вокруг продажи конного клуба ещё тогда, в 2016 году, разгорелся скандал — дело даже дошло до проверки прокуратурой.
Рассказываем, как всё было.
Породистые лошади и авто: что на самом деле продали
В октябре 2016 года клуб "Астана" выставили на аукцион. Начальная цена составляла 41 миллион тенге, а минимальная — всего один тенге.
Но это была нестандартная история, где выигрывает тот, кто предложит больше: здесь всё происходило наоборот — торги шли на снижение цены. И в итоге клуб продали за 198 тысяч тенге (с обязательным гарантийным взносом в шесть миллионов).
Скриншот с сайта E-auction.e-qazyna.kz
И продали только с третьего раза:
Скриншот с сайта E-auction.e-qazyna.kz
Но за что же тогда заплатили эти деньги? В акимате уверяли, что покупатели приобрели лишь название клуба.
Но в приложениях к лоту на Электронной торговой площадке опубликован отчёт об оценке государственного пакета акций клуба. Проще говоря — документ, в котором эксперты расписали, почему клуб изначально оценили в 41 миллион тенге и что именно стояло за этой суммой.
На фото из этих документов, приложенных к лоту, видно, что на балансе у клуба были и вполне реальные активы — автомобиль и породистые лошади:
Фото из документа с сайта E-auction.e-qazyna.kz
Помимо этого, там были представлены фото принтеров, компьютеров и даже велосипедов:
Фото из документа с сайта E-auction.e-qazyna.kz
Если резюмировать, оценка показала, что у конного клуба имеется имущество на 41 миллион — такой была рекомендованная для продажи сумма. А приобрели всё это в итоге, напомним, за 198 тысяч тенге (с гарантированным взносом в 6 миллионов).
Но тихо тогда эта история не прошла. Как только в СМИ появилась новость, что клуб ушёл с молотка, выяснилось, что руководство клуба даже не знало о проведении аукциона — по крайней мере, так писали в прессе.
Асет Исекешев, на тот момент аким Астаны, собрал совещание по продаже коммунальных объектов и поручил передать материалы по этому делу в прокуратуру.
Выявила ли прокуратура какие-то нарушения? Нет. Вот какое признание позже сделал Андрей Лукин, в 2016 году замакима столицы:
"Признаюсь честно, итоги проведённого аукциона нас самих удивили. Аким города поручил внимательно разобраться в данном вопросе и материалы по торгам отправить в прокуратуру Астаны для правовой оценки. Буквально сейчас мы получили заключение прокуратуры. По результатам изучения процедур проведённых аукционов нарушений требований законодательства не установлено. Оснований для вынесения актов прокурорского реагирования не усматривается".
Но шум вокруг продажи конного клуба быстро улёгся. И новым владельцем конного клуба стал Бауыржан Шарип.
Что было дальше
Прошло несколько лет, и акимат решил, что подобный объект им нужен, но намного масштабнее. И собрался выкупить уже конно-оздоровительный комплекс "Аргымак". Цена вопроса составляла около семи миллиардов тенге.
Конно-оздоровительный комплекс "Аргымак". Фото пресс-службы акимата Астаны
С этим предложением власти тогда обратились в маслихат, чтобы согласовать с депутатами покупку "Аргымака" и выделение нужной суммы.
Кстати, тогда некоторые депутаты возражали против выделения денег. Дело в том, что ипподром находится в районе Косшы — за городом. Как туда добираться детям с ДЦП? — такой вопрос поднимали на заседаниях, писали СМИ.
Но в итоге деньги были выделены, и в 2022 году в акимате сообщили, что комплекс открыт.
Тут есть одна любопытная деталь. В 2020 году издание Liter.kz писало, что проектировала новый ипподром компания NAK, а её генеральным директором на тот момент был Саламат Ахметов, депутат маслихата 7-го созыва. Того самого созыва, с которым решался вопрос о выделении бюджетных миллиардов на этот самый ипподром.
Фото с сайта маслихата Астаны
Зачем акимату нужен был новый ипподром?
Редакция направила запрос в акимат Астаны с вопросом: зачем им нужен был новый комплекс?
В ответ они сообщили, что это уникальный комплекс, аналогов которому в Казахстане нет. Что построен он по международным стандартам и включает всё необходимое: скаковой и тренировочный круги, поле для кокпара, лукодром, ветклинику, конюшни на 320 лошадей, трибуны на пять тысяч мест и парковки.
"Ипподром предусматривает развитие туризма и национальных видов спорта, реабилитацию детей с особыми потребностями (иппотерапия), проведения международных и республиканских турниров", — говорится в ответе акимата на наш запрос.
И тут важно оговориться: сравнивать конный клуб "Кокпар "Астана" и "Аргымак" напрямую, конечно, нельзя. Первый — маленький и простой клуб без своего здания. А "Аргымак" — современный комплекс с большой территорией, манежами и условиями по международным стандартам.
Покупать такие объекты — неплохо, особенно если они помогают детям. Дело и не в том, что заплатили много. Проблема в том, что будет с комплексом дальше.
Так в чём сейчас проблема?
История с продажей и покупкой конного клуба давно закончилась. Но теперь депутатов столичного маслихата беспокоит, что комплекс планируют передать в управление частной компании. Что их смущает?
Они объяснили, что такие схемы уже встречались — объекты строят (или покупают) за бюджетные деньги, а потом частники начинают на них зарабатывать.
Одна такая "схема" в Астане уже работает. Например, объекты "Барыс Арена" и "Астана Арена" принадлежат городу, но управляет ими частная компания Mtex Managment. Каждый год она получает около трёх миллиардов тенге из бюджета. При этом спортивные школы — тоже государственные — платят этой компании миллионы за аренду бассейнов. А деньги на это школы берут у акимата.
Журналисты уже спрашивали акима Жениса Касымбека об этой модели работы. Он говорил, что платить частникам за аренду своих же объектов — это выгодно.
Почему это всё важно
На первый взгляд может показаться, что история со старым ипподром — просто про один забытый объект. Но на деле это история о том, как распоряжаются нашим общим имуществом.
Такие истории повторяются: за бюджетные деньги создают/покупают объекты, а потом они переходят в руки компаний, которые начинают на них зарабатывать. В итоге выходит, что город — а значит, и мы с вами — дважды платим за одно и то же.
Понимать, как именно распоряжаются госимуществом, важно не только для депутатов. Это про прозрачность, честное отношение к деньгам налогоплательщиков и про то, кто в итоге получает выгоду.
Читайте также:
Миллиарды на пустырь? Парк возле Талдыколя в Астане пока остаётся только картинкой
Cколько денег тратят алматинские школы, закрытые на реконструкцию
Из символа прогресса в хлам: как умер Almaty Bike, стоивший государству миллиарды