Автомобили давно перестали быть просто средством передвижения. Но если современные модели все чаще напоминают гаджеты на колесах, то раньше инженеры создавали машины, в которые вкладывали не только технологии, но и душу. Именно это ощущаешь в Museo Automovilístico Málaga — одном из самых необычных автомобильных музеев Европы.
Выпускающий редактор Tengri Auto прогулялась по его залам и выбрала самые интересные экспонаты, каждый из которых оставил заметный след в истории мирового автопрома.
В здании бывшей табачной фабрики словно поселилось само время. Именно здесь находится одна из самых необычных автомобильных коллекций Европы. На площади около 6000 квадратных метров представлены почти 100 классических и эксклюзивных автомобилей, выпущенных в период с 1898 по 2011 год. Среди них — Rolls-Royce, Bugatti, Ferrari, Bentley, Mercedes-Benz, Hispano-Suiza, Jaguar, Cadillac, Delahaye, Talbot-Lago, Aston Martin и многие другие легендарные марки.
Экспозиция разделена на 13 тематических залов, каждый из которых посвящен определенной эпохе или направлению в истории автомобилестроения.
Фото: Елена Никитенко
Но музей уникален не только автомобилями. Здесь собрано более 200 предметов высокой моды от Dior, Chanel, Balenciaga, Givenchy, Prada и других знаменитых домов, поэтому автомобили соседствуют с роскошными платьями, превращая выставку в настоящий диалог инженерного искусства и моды.
Еще одна особенность музея — шоу "1, 2, 3... Arrancamos!", во время которого сотрудники запускают двигатели некоторых исторических автомобилей. Посетители могут не только увидеть редкие машины, но и услышать, как звучат моторы вековой давности!
Mercedes-Benz 540 K Convertible B (1936)
Один из самых роскошных автомобилей довоенной эпохи и символ золотого века немецкого автомобилестроения. Модель выпускалась с 1936 по 1939 год и считалась флагманом Mercedes-Benz. Всего было построено 419 экземпляров версии Convertible B, поэтому сегодня такие автомобили считаются настоящими коллекционными раритетами.
Под длинным капотом установлен рядный восьмицилиндровый двигатель объемом 5,4 литра с механическим компрессором (Kompressor). В обычном режиме он развивал 115 лошадиных сил, а при включении компрессора мощность возрастала до 180 л.с. Благодаря этому автомобиль мог разгоняться до 170 км/ч, что для середины 1930-х годов было выдающимся показателем.
Mercedes-Benz 540 K стал воплощением инженерного совершенства своего времени. Его выбирали представители европейской аристократии, промышленники, дипломаты и главы государств. Сегодня эта модель входит в число самых дорогих довоенных Mercedes-Benz: стоимость хорошо сохранившихся экземпляров на аукционах может достигать нескольких миллионов долларов.
Фото: Елена Никитенко
540 K получил свое название благодаря двигателю объемом 5,4 литра, а буква K означает Kompressor — механический нагнетатель, который водитель мог задействовать при интенсивном разгоне. Для 1930-х годов это было одно из самых передовых технических решений в мире.
BMW 327 Cabriolet (1938)
Харизматичная и элегантная довоенная BMW 327 дебютировала в 1937 году и сразу стала символом немецкого гран-туризма. Машина получила стремительный силуэт с длинным капотом, низкой линией остекления и плавными крыльями — для своего времени это был настоящий эталон автомобильного дизайна.
Фото: Елена Никитенко
Под капотом устанавливался рядный шестицилиндровый двигатель объемом 2,0 литра мощностью около 55 лошадиных сил, работавший в паре с четырехступенчатой механической коробкой передач. Максимальная скорость достигала примерно 125 км/ч, что в конце 1930-х считалось весьма впечатляющим показателем.
Фото: Елена Никитенко
Версия BMW 327/28 получила двигатель от знаменитого BMW 328, который прославился победами в международных гонках. Именно гоночные модификации BMW 328 выиграли свой класс в Ле-Мане 1939 года и одержали абсолютную победу в Mille Miglia 1940 года.
Hydrogen Prototype (2010)
Один из самых необычных экспонатов музея. Это футуристический концепт, работающий на водороде.
Автомобиль был создан специально для музея для демонстрации одного из возможных путей развития экологичного транспорта (по которому сейчас идут BMW, Toyota и другие мировые бренды).
Фото: Елена Никитенко
Вместо традиционного двигателя внутреннего сгорания здесь используется водородная топливная ячейка, которая в результате электрохимической реакции вырабатывает электричество для питания электромотора. Единственным продуктом такой реакции является вода, поэтому автомобиль не производит вредных выбросов во время движения.
В музее Hydrogen Prototype называют Extraterrestre ("Инопланетянин") из-за необычного футуристического дизайна.
Aire Comprimido Prototype 2011
Это самый молодой автомобиль всей коллекции музея. Если старейший экспонат датируется 1898 годом, то этот концепт построен в 2011-м, символично завершая более чем столетнюю историю развития автомобиля.
Его футуристичный дизайн вдохновлен фильмами саги "Звездные войны", однако создавался автомобиль не для кино, а как экспериментальный прототип, демонстрирующий альтернативный источник энергии.
Фото: Елена Никитенко
Вместо традиционного двигателя внутреннего сгорания здесь используется система, работающая на сжатом воздухе, который приводит в движение задние колеса.
Прототип был создан как дань уважения самым известным писателям-фантастам XX века — Айзеку Азимову и Артуру Кларку.
SolarWorld No. 1
Экспериментальный автомобиль на солнечных батареях, разработанный студентами Университета прикладных наук Бохума (Германия). Музей называет его настоящим "космическим кораблем".
Интересно, но автомобиль не создавался как музейный экспонат. В 2009 году он участвовал в Global Green Challenge — международном марафоне по Австралии протяженностью около 3000 километров, где машины соревновались в энергоэффективности. До этого, в 2007 году, эта же машина стартовала в знаменитой World Solar Challenge.
Фото: Елена Никитенко
Вес автомобиля составляет всего около 230 кг, а максимальная скорость превышает 120 км/ч. Добиться этого удалось благодаря сверхлегкой конструкции и тщательно проработанной аэродинамике.
Jaguar XK120 Roadster 1952 The Black Cat
Это один из самых знаковых британских спорткаров XX века. Впервые модель представили на Лондонском автосалоне в 1948 году, и она произвела настоящий фурор.
Изначально Jaguar собирал эти автомобили вручную, поэтому спрос значительно превышал предложение. По воспоминаниям современников, получить XK120 сразу после премьеры могли лишь самые известные клиенты, среди которых были актеры Кларк Гейбл и Хамфри Богарт.
В движение его приводит рядный шестицилиндровый двигатель объемом 3,4 литра, развивающий 160 лошадиных сил. Именно этот мотор впоследствии стал основой для гоночных Jaguar C-Type и D-Type.
Автомобиль в Малаге собран в гоночном стиле, поэтому получил прозвище "Черный кот". Матово-черный кузов, отсутствие бамперов и минималистичный интерьер делают его непохожим на классические хромированные XK120, которые обычно можно увидеть в музеях и частных коллекциях.
Фото: Елена Никитенко
Само название XK120 было выбрано неслучайно. Цифра 120 означала заявленную максимальную скорость 120 миль в час (193 км/ч). На момент дебюта это был самый быстрый серийный автомобиль в мире. В 1949 году специально подготовленный XK120 на шоссе в бельгийском Яббеке разогнался почти до 220 км/ч, подтвердив выдающиеся возможности модели.
Locomobile Model M Touring 1908
Один из первых американских автомобилей класса люкс. Несмотря на возраст, машина уже оснащалась четырехцилиндровым двигателем и считалась одной из самых надежных и дорогих моделей своего времени.Этот автомобиль стоил почти столько же, сколько хороший дом. В начале XX века Locomobile была одной из самых престижных американских марок, а ее клиентами становились промышленники, банкиры и политики.
На автомобиле до сих пор сохранились характерные для начала прошлого века элементы управления: наружные рычаги переключения передач и стояночного тормоза, ацетиленовые фары и деревянные артиллерийские колеса.
Фото: Елена Никитенко
Кстати, на официальном сайте музея говорится, что именно с таких автомобилей начинается путешествие посетителей по более чем столетней истории автопрома — от первых машин конца XIX века до футуристических концептов на солнечной энергии и водороде.
Rolls-Royce Silver Spirit 1985, или Swarovski Rolls-Royce
Пожалуй, самый экстравагантный Rolls-Royce в коллекции музея. Автомобиль сохранил роскошь британского седана, но получил необычную отделку: кузов вручную инкрустирован тысячами кристаллов Swarovski. Автором проекта стала португальская художница Сюзана Мартинс, превратившая классический автомобиль в арт-объект.
На украшение автомобиля ушли тысячи кристаллов Swarovski, которые покрывают капот, крылья, стойки кузова и даже знаменитую фигурку Spirit of Ecstasy.
Фото: Елена Никитенко
Под необычным декором скрывается вполне классический Silver Spirit с 6,75-литровым V8 — модель, которая в 1980-х стала символом британской роскоши и пришла на смену легендарному Silver Shadow.
Excalibur Series IV Phaeton 1983
Этот американский автомобиль "маскировался" под роскошные европейские спорткары 1930-х годов. Несмотря на винтажную внешность, под капотом скрыта современная для своего времени техника: двигатель V8 от General Motors, автоматическая коробка передач и усилитель руля.Интересный факт: появился Excalibur благодаря одной неудаче. В 1960-х дизайнер Брукс Стивенс создал шоу-кар в стиле Mercedes-Benz SSK для компании Studebaker. Руководство проект отвергло, зато публика пришла в восторг. В итоге Стивенс основал собственную компанию Excalibur Automobile Corporation, а автомобиль превратился в самостоятельную модель.
Фото: Елена Никитенко
Все автомобили Excalibur собирались вручную небольшими партиями, поэтому сегодня считаются коллекционной редкостью. За всю историю марки было выпущено всего несколько тысяч машин.
Mercedes-Benz 300 SL Gullwing (1955) и Aston Martin DB4 (1959)
Слева — легендарный Mercedes-Benz 300 SL Gullwing (1955), один из первых суперкаров в истории. Его 3,0-литровый шестицилиндровый двигатель развивал 240 лошадиных сил, а знаменитые двери "крыло чайки" стали визитной карточкой модели. Автомобиль был создан на основе гоночного Mercedes-Benz W194, который принес марке победы в Ле-Мане, Carrera Panamericana и на Нюрбургринге.
Справа — Aston Martin DB4 (1959), воплощение британской элегантности и спортивного характера. Благодаря изысканному дизайну от итальянского ателье Carrozzeria Touring и мощному шестицилиндровому двигателю DB4 считается одним из самых красивых британских гран-туризмо своего времени.
Фото: Елена Никитенко
Mercedes-Benz 300 SL и Aston Martin DB4 стоят рядом не случайно. Один стал символом немецкой инженерной мысли благодаря инновационной пространственной раме и знаменитым дверям "крыло чайки", другой положил начало самой известной автомобильной истории в кино, став предшественником Aston Martin DB5 Джеймса Бонда.
La Bomba (2004)
Это современный хот-род, созданный в духе американских кастом-каров. Среди изысканных Bugatti, Rolls-Royce и Aston Martin он выглядит настоящим бунтарем.
Фото: Елена Никитенко
La Bomba словно сошел со страниц американских комиксов: огромные колеса и нарочито агрессивный дизайн превращают его в один из самых фотогеничных экспонатов музея.
Автомобиль построен в единственном экземпляре как шоу-кар и является авторским проектом, а не серийной моделью. Главная особенность La Bomba — огромный механический нагнетатель (blower), который специально выведен наружу.
Фото: Елена Никитенко
Несмотря на ретро-внешность, автомобиль построен с использованием современных узлов и агрегатов, сочетая дизайн 1930-х годов с технологиями XXI века.
Ford Model A (1929) La Calavera de Oro
"Золотой череп" — классический американский хот-род, превращенный в произведение искусства. Кузов украшен аэрографией с языками пламени, вдохновленной работами легендарного художника Майка Лавалли — одного из основоположников современной автомобильной аэрографии.
Фото: Елена Никитенко
Золотой череп на капоте — не просто декоративный элемент. Его создала художница Сусана Мартинес, украсив миниатюрными кристаллами Swarovski. Этот мотив стал своеобразной визитной карточкой раздела Hot Rod в музее Малаги, где искусство кастомизации сочетается с автомобильной культурой.
Фото: Елена Никитенко
В музее объясняют, что этот Ford — пример того, как обычный Ford Model A превратился в культовый хот-род. Именно такие проекты положили начало современной культуре тюнинга, в которой автомобиль рассматривается не только как транспорт, но и как объект искусства.
Lincoln Zephyr "Barracuda" (1939)
Это уникальный кастом-кар, созданный на базе американского Lincoln Zephyr. В музее Малаги его относят к разделу Hot Rod & Tuning, поскольку автомобиль был полностью переосмыслен: сохранив силуэт конца 1930-х годов, он получил современную технику и авторский дизайн. Экспонат демонстрирует, как классический автомобиль может превратиться в произведение искусства.
Фото: Елена Никитенко
Дизайн автомобиля сочетает обтекаемые формы Lincoln Zephyr с элементами современного хот-рода: уменьшенный дорожный просвет, новые колесные арки, оригинальную решетку радиатора и двухцветную окраску. Название Barracuda автомобиль получил благодаря вытянутому "хищному" передку, напоминающему морскую барракуду.
Barracuda полностью создана Maga-Collection Team как дань уважения Бойду Коддингтону — одному из самых известных в мире мастеров кастомайзинга американских автомобилей.
Ford V8 "Silver Hand" (1934)
Классический американский хот-род, полностью переосмысленный испанскими мастерами. Автомобиль получил расширенные крылья, современное шасси и двигатель V8 объемом 3,6 литра, а его необычный образ превратил его в один из самых ярких экспонатов зала Hot Rod & Tuning.
Автомобиль посвящен знаменитому модельеру Джону Гальяно. Название Silver Hand ("Серебряная рука") связано с его знаменитым жестом, которым дизайнер приветствовал публику после показов. Именно поэтому автомобиль украшает серебристая рука, инкрустированная кристаллами Swarovski.
Фото: Елена Никитенко
Кастом создал испанский мастер Мануэль Херес (Vigo). Именно он разработал расширенные крылья, благодаря которым автомобиль приобрел более мускулистый и элегантный силуэт.
Cadillac Sedan DeVille 1961 "American Lifestyle"
Cadillac Sedan DeVille (1961) — один из символов американской автомобильной культуры. Именно этот экземпляр был превращен в яркий кастом в стиле Дикого Запада португальским художником Паулу Роза (Paulo Rosa).
Оснащен он бензиновым двигателем V8 объемом 6,4 литра мощностью 325 лошадиных сил, который работал в паре с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач Hydra-Matic и передавал тягу на задние колеса.
Фото: Елена Никитенко
Огромный череп техасского быка на капоте, аэрография и характерные детали делают автомобиль одним из самых необычных экспонатов музея.
Художник Паулу Роза сознательно отказался от классической реставрации и превратил роскошный Cadillac в художественную инсталляцию, вдохновленную американским ковбойским стилем. По замыслу автора, автомобиль символизирует свободу, бескрайние дороги и дух американского Запада.
Полезная информация о Museo Automovilistico Malaga
АдресAvenida Sor Teresa Prat, 15, 29003 Málaga, Spain. Музей расположен в историческом здании бывшей табачной фабрики Tabacalera.
Часы работыЕжедневно: с 10:00 до 14:30 и с 16:00 до 19:00Касса закрывается за 30 минут до окончания работы.Выходные дни:1 января, 25 декабря, 24 и 31 декабря музей работает только до 14:30.
Стоимость билетовВзрослый билет — 12 €Пенсионеры (65+) — 10 €Льготный билет (студенты, преподаватели, безработные, люди с инвалидностью, владельцы карты ICOM, European Youth Card, многодетные семьи, группы от 15 человек) — 8 €Дети до 5 лет — бесплатно.Экскурсия с гидом — 12 € (по предварительной записи).
Сколько времени закладыватьДля спокойного осмотра стоит выделить 2–3 часа. Если попасть на демонстрацию запуска двигателей автомобилей, визит может занять немного больше времени.
Китайские автомобили заполонили дороги Казахстана! А ты разбираешься в них? Мы поможем! Заходи в наш спецпроект вселенная китайских авто - все о марках, брендах и производителях!
В Налоговом кодексе Казахстана есть такое понятие, как "доход от прироста стоимости". Своими словами, это положительная разница между ценой продажи имущества и первоначальной стоимостью покупки. И эта разница облагается индивидуальным подоходным налогом (ИПН). Придётся ли его платить при продаже квартиры, полученной по наследству или дарственной, разбирал Тengri Нome.
Когда не надо платить ИПН при продаже недвижимости
Индивидуальный подоходный налог придётся уплатить, если вы в течение года с момента покупки продали недвижимость за цену, выше первоначальной. Если через год, то ничего платить не надо.
Но такие условия действовали до 1 января 2026 года. Теперь срок владения имуществом должен составлять два года, чтобы не платить налог на доход от прироста стоимости.
"Следует отметить, что увеличение минимального срока владения недвижимым имуществом с одного года до двух лет применяется только к объектам, право собственности на которые зарегистрировано после 1 января 2026 года", — сообщили в Комитете госдоходов на запрос Тengri Нome.
Для объектов долевого строительства тоже установили такие требования:
Если договор о долевом участии либо уступка права требования заключены до 1 января 2026 года, налог не надо платить, если с даты заключения договора или приобретения права требования прошло больше двух лет.
Если договор заключён после 1 января 2026 года, то минимальный срок владения имуществом для освобождения от уплаты ИПН составляет три года.
Пример: если вы в феврале 2025 года купили квартиру за 30 миллионов тенге, потом в ноябре того же года продали за 35 миллионов тенге (не прошёл год с момента покупки), то имущественный прирост составляет пять миллионов тенге. С этого дохода и придётся уплатить 10 процентов индивидуального подоходного налога. Эти правила действовали до 1 января 2026 года.
С этого года, чтобы избежать уплаты ИПН с дохода от прироста стоимости недвижимости, жильё лучше не продавать в течение двух лет. В противном случае за продажу выше первоначальной стоимости нужно платить налог. Продадите купленную в 2026 году квартиру в 2028-м или 2029-м — прироста не будет, соответственно, обязанности отчислять ИПН тоже не возникнет.
Когда надо платить ИПН при продаже недвижимости
Если вы продали купленную за 30 миллионов тенге квартиру за 40 миллионов в течение года с момента сделки, то придётся:
Подать декларацию о доходах и имуществе (форма 270.00) не позднее 15 сентября следующего года.
Самостоятельно исчислить сумму индивидуального подоходного налога. ИПН = 10 процентам от суммы дохода от прироста стоимости. В случае продажи в течение года квартиры за 40 миллионов тенге, которая стоила 30 миллионов, доход от прироста стоимости составит 10 миллионов. Тогда ИПН = 10 процентов от 10 миллионов тенге. Итого к оплате миллион тенге.
Уплатить налог не позднее 10 календарных дней после истечения срока представления декларации.
Если продали квартиру в течение года за те же 30 миллионов, то налог платить не надо.
Нужно ли платить ИПН за продажу недвижимости, полученной по наследству или дарственной
В годовой доход казахстанцев включаются все виды доходов, в том числе полученные по наследству или дарственной. При последующей продаже такого имущества тоже могут возникнуть обязательства по оплате ИПН.
"Получение физическим лицом недвижимого имущества в порядке дарения либо наследования само по себе не влечёт возникновения обязательства по уплате ИПН. Налоговые обязательства могут возникнуть только при последующей реализации такого имущества, если в результате его продажи образуется доход от прироста стоимости", — объяснили в комитете.
Чтобы понять, получил ли продавец доход от прироста стоимости, налоговые органы должны установить первоначальную стоимость полученной в дар или по наследству недвижимости. Её могут принимать как:
стоимость, включённую ранее в доход в виде безвозмездно полученного имущества, — когда стоимость недвижимости уже включали в облагаемый доход индивидуального предпринимателя или физического лица;
рыночную стоимость — при продаже недвижимости, полученной в виде наследования или благотворительной помощи;
оценочную стоимость — при продаже недвижимости, которую облагают налогом на имущество физических лиц;
кадастровую (оценочную) стоимость — при продаже земельного участка;
нулевую стоимость — во всех остальных случаях.
Тут важно, есть ли оценка недвижимости при приёме её в дар или по наследству. В случае её отсутсвия, если вы продали жильё в течение 12 месяцев после получения до 2026 года, то доход от прироста будет учитываться от всей стоимости объекта. Сделали оценку — оплата ИПН только с разницы. Продали квартиру через два-пять лет — платить ничего не надо.
Что будет, если не оплатить ИПН на доход от прироста стоимости
Платить ИПН нужно только при наличии дохода от прироста стоимости и отсутствии оснований для освобождения от налогообложения.
Если этого не сделать, то начисляется пеня за каждый день просрочки. Сначала налоговые органы направят налогоплательщику уведомление, а потом будут взыскивать долг через суд.
Читайте также:
Налог на имущество в 2026-м - как рассчитывают и когда надо оплатить. Инструкция
Покупка Hyundai Accent - это всегда история про сухие цифры. Этот автомобиль выбирают либо на последние деньги, либо из желания максимально сэкономить на ежедневных поездках.
В 2014 году из автосалона его можно было выкатить в комплектации "Актив" за смешные 2,6-2,9 млн тенге. Новый! За свои кровные покупатель получал чуть больше четырех метров кузова из тонко отформованной фольги и пластика, покрытых нежным слоем краски.
Но именно этот бюджетник годами остается одним из самых востребованных седанов на рынке Казахстана. Потом, когда его цена выросла x2, а затем еще сильнее, популярность стала снижаться. Ведь на рынке появился другой автомобиль. Менее удобный, менее надежный, но очень дешевый - "крестоносец" с узбекско-американскими корнями. Мне грустно от этого до сих пор.
Фото: личный архив Мурата MMM-817
Посмотрим правде в глаза
Chevrolet Cobalt выигрывает за счет более просторного салона, высокого клиренса и непробиваемой подвески, но сильно уступает Accent в дизайне кузова, интерьере и динамике и опциях.
Volkswagen Polo предлагает лучшую управляемость и более качественную шумоизоляцию, но требовательнее к качеству топлива и дороже в содержании. И есть вопросы к двигателям.
Родственный Kia Rio, построенный на той же платформе, отличается от Accent лишь дизайном кузова и оформлением салона, поэтому выбор между ними сводится исключительно к вкусовым предпочтениям и состоянию конкретного экземпляра. Когда-то, когда Accent стоил дешевле, нам бы не пришлось даже отвлекаться на такой блок в статье. Если бы все 4 машины из этого списка стоили одинаково, то выбор был бы очевиден.
Первая эргономическая дилемма
В отличие от некоторых зарубежных рынков, где покупателям предлагали самостоятельно собирать машину по отдельным опциям, в отечественных автосалонах Hyundai Accent 2014 года продавался в фиксированных версиях.
Выбор варьировался от базовых модификаций с мотором 1,4 на механике и с черным пластиком на зеркалах до 1,6-литровых вариантов на шестиступенчатом "автомате" с диодными гирляндами по кругу.
Если спросить владельца такой машины о комфорте, он будет искренне уверять, что каждый раз кайфует, просто садясь за руль после других авто. Однако реальность сильно зависит от антропометрии водителя.
Для человека ростом больше 190 сантиметров (а это я) посадка за рулем превращается в череду компромиссов. Когда высокий водитель настраивает кресло под себя, пассажирам на заднем ряду остается только посочувствовать, так как запас пространства для ног там исчезает полностью. Нет, я не шучу, там даже детские ноги не войдут.
Левая рука ложится на руль, но локоть на оконной раме окна помещается с трудом - зимой, при закрытом стекле, опереться на дверь без сгибания плеча практически невозможно. С правой стороны подлокотник присутствует (что уже плюс для бюджетника), но дотянуться от него до руля не выходит. Руку приходится постоянно держать на селекторе коробки передач, что оказывается вполне удобным при активной езде.
Фото: личный архив Мурата MMM-817
Формовка передних кресел - отдельная тема для дискуссий. Форма спинки и профиль поясничного подпора словно рассчитывались под среднестатистического южнокорейского рабочего. Для высокого человека эта выпуклость упирается прямо в копчик, из-за чего спина начинает ныть уже через пятьдесят километров пути до дачи.
При этом за интерьер машины абсолютно не стыдно перед друзьями. Корейцы хоть и использовали недорогой жесткий пластик, но придали ему приятную шершавую текстуру. Единственное, что портит впечатление, - детали, выкрашенные серебрянкой, от использования которой производитель не избавился до сих пор.
Зато в зимний период Accent превращается в идеального помощника. Он полностью избавляет от необходимости пользоваться скребком. В той же комплектации "Актив" предусмотрен полноценный подогрев всего лобового стекла, а не только зоны покоя дворников. Достаточно дойти до машины, запустить двигатель, включить подогрев сидений, руля, зеркал и стекол, и через три минуты можно отправляться в путь, пока соседи по двору на премиальных кроссоверах машут вениками.
Фото: личный архив Мурата MMM-817
Динамика в городском трафике
Под капотом нашей версии установлен 1,6-литровый бензиновый мотор, работающий в паре с шестиступенчатым гидротрансформаторным "автоматом" с возможностью ручного переключения передач (это доп. опция).
При снаряженной массе около 1200 килограммов автомобиль демонстрирует отличную резвость. В плотном городском потоке Accent легко оставляет позади тяжелые внедорожники и пролезает в такие узкие щели, где проскочить крупному седану просто не под силу.
Фото: личный архив Мурата MMM-817
Рулевое управление с усилителем работает собранно, тормоза подхватывают уверенно и без кроссоверных провалов. Машина ощущается легкой и сбитой, позволяя водителю чувствовать себя хозяином ситуации на светофорах.
Обратной стороной такой легкости выступает шумоизоляция. На высокой скорости в салоне отчетливо слышен гул дороги, арок и шин, а задним пассажирам приходится несладко. Идеальный рецепт борьбы с шумом - сделать музыку погромче либо включить успокаивающие мотивы Вивальди на умеренной громкости и перестать обращать внимание на посторонние звуки.
Математика владения
Самая приятная часть владения Accent - это финансовые отчеты для бухгалтера. Когда-то у моей команды был такой. И я вспомнил расходы: эксплуатация автомобиля за три года и 30 тысяч километров пробега обходилась в символические суммы.
Плановые ТО у официальных дилеров для сохранения гарантии обходятся в среднем в 30 - 40 тысяч тенге за процедуру, а за весь период мелкие затраты сводятся к замене передних колодок (около 6 000 тенге) и регулярной замене лампочек ходовых огней по 100 тенге за штуку.
При среднемесячных расходах на бензин в районе 13 000 – 15 000 тенге за три года активной езды суммарные траты на обслуживание и топливо едва превышают 550 тысяч тенге.
Запчасти на модель стоят вполне адекватных денег, а первая серьезная переборка ходовой части с заменой стоек, опорников, сайлентблоков и шаровых требуется обычно не ранее 150 тысяч километров пробега. И это все стоит вполне вменяемых денег.
Вдобавок автомобиль показывает феноменальную ликвидность на вторичном рынке Казахстана. Покупатели забирают подержанные Hyundai Accent гораздо охотнее и быстрее, чем старшие Elantra или Sonata аналогичных годов выпуска.
Если вас не смущает тонкое лакокрасочное покрытие и специфическая эргономика для высоких водителей, Accent 2014 года остается одним из самых рациональных средств передвижения на каждый день. А его двигатели... вы будете смеяться, но я считаю их эталоном надежности.
Двигатели серии Gamma объемом 1,4 (107 л.с.) и 1,6 литра (123 л.с.) с алюминиевым блоком цилиндров зарекомендовали себя как крайне неприхотливые и живучие агрегаты. При регулярном обслуживании и замене масла каждые 7 они без особого труда выхаживают по 300+ тысяч километров до первого серьезного вмешательства (выкинуть и поставить контрактный – чинить в них нечего).
Фото: личный архив Мурата MMM-817
G4FC – лучший
Стоит ли говорить, что покупать Accent нужно именно на этом моторе. Он идеален для его веса и очень экономичен. По трассе я лично наблюдал расход в 5-6 литров, и не просто наблюдал, а ощущал, что машина бензин только нюхает.
Двигатель с индексом G4FC собирается на заводе концерна в Китае еще с 2006 года. Помимо Accent, Solaris и Rio, этим надежным мотором оснащались и более крупные среднеразмерные модели компании, среди которых Kia Ceed, Soul, а также Hyundai i20 и i30.
В 2006 году семейство двигателей Gamma сменило на конвейере устаревшие моторы серии Alpha. Конструктивно версии 1,4 и 1,6 литра практически идентичны. В основе лежит легкий алюминиевый блок с открытой рубашкой охлаждения и алюминиевая 16-клапанная головка DOHC. В конструкции отсутствуют гидрокомпенсаторы, поэтому регулировка зазоров клапанов при необходимости производится подбором толкателей.
За работу отвечает фазорегулятор на впускном валу, простой пластиковый впускной коллектор без системы изменения геометрии и проверенный временем распределенный впрыск топлива. Газораспределительный механизм приводится в движение цепью, а полный объем смазки в системе составляет всего 3,7 литра.
Фото: личный архив Мурата MMM-817
С 2009 года моторы семейства Gamma начали подгонять под экологические нормы Евро-5. В ходе этой модернизации огромный выпускной коллектор типа "бараний рог" уступил место компактному катколлектору, расположенному вплотную к блоку. С этого момента проявилась главная проблема: со временем керамический катализатор начинает крошиться, его пыль затягивает обратно в цилиндры, что приводит к задирам на стенках.
Есть небольшая склонность к масложору. Из-за алюминиевого блока с тонкими гильзами и открытой рубашкой охлаждения жесткость конструкции невелика. При регулярных перегревах или агрессивной езде цилиндры могут пойти эллипсом, после чего появляется прогрессирующий расход масла.
Цепь ГРМ при спокойной городской эксплуатации выхаживает солидные 200 тысяч километров. Однако у любителей постоянно крутить мотор до высоких оборотов ресурс привода сокращается. Кроме того, из-за грязного масла со временем может заклинить гидронатяжитель цепи.
Из мелких эксплуатационных неприятностей владельцы чаще всего сталкиваются со свистом ремня генератора из-за слабого натяжителя и средним сроком службы опор двигателя. Также встречаются запотевания и течи масла из-под клапанной крышки, а плавающие обороты холостого хода обычно лечатся чисткой загрязненного дроссельного узла или форсунок.
Официально завод-изготовитель заявляет ресурс мотора G4FC на скромной отметке в 180 тысяч километров. Однако реальная практика эксплуатации показывает, что при заботливом уходе он выхаживает до 300 тысяч километров без капитального ремонта. Есть в этой машине что-то человеческое.
Фото: личный архив Мурата MMM-817
Финал, каких раньше мы не писали
Я долго думал, стоит ли рассказывать эту историю, но все же решился - для того, чтобы наполнить текст символизмом.
В нашем автопарке был один Accent 2013 года (баклажанового цвета), собранный в Южной Корее. Он, кстати, сильно отличался от "питерского", который продавали и в автосалонах РК. Например, у машины из Южной Кореи двери были цельной штампованной деталью, а в "около нашей версии" - из сваренных деталей: на углах оконного проема устанавливались черные пластиковые уголки, чтобы скрыть сварные швы. Колхозно, но даже так все было окей.
Но конец истории не об этом, а о том, что в машине действительно есть что-то человеческое. Так вот, наш южнокорейский Accent в парке был настоящий трудяга. Его пробег на "тот день" был уже 322 тысячи км (помню как сейчас).
И произошло горе - не стало нашего доброго друга и коллеги. Прошла панихида, и водитель Бауржан повез часть людей на этом Accent на кладбище, чтобы мы простились с усопшим. В тот день шел страшный дождь. Седанчик, полный людей, немного забуксовал в растекающейся грязи у въезда к могилкам, но справился и выкарабкался, а затем проехал еще 15-20 метров — и мотор не просто застучал, а его заклинило намертво. Это произошло ровно в пяти метрах от места, где сейчас лежит человек, который его покупал.
Отличная живая машина - таких сейчас мало.
Читайте также: Volkswagen Polo Sedan 2013 с пробегом. Отзыв реального владельца
Вспышка лихорадки Эбола в Демократической Республике Конго стала второй по масштабу за всю историю наблюдений. По данным властей страны, число заболевших превысило 3,5 тысячи человек, а умерли уже более 1,5 тысячи. Почему вспышка продолжает стремительно расти и есть ли риск её распространения за пределы региона, выяснила корреспондент Tengri Health.
Вторая по величине вспышка Эболы в истории
Быстро распространяющаяся вспышка лихорадки Эбола в Конго стала второй по величине в мире за всю историю наблюдений.
Справка: Лихорадка Эбола — это тяжёлое вирусное заболевание, которое вызывается вирусом Эбола и относится к особо опасным инфекциям с высоким уровнем смертности.
По данным, которые приводит Reuters со ссылкой на официальную статистику Министерства связи Конго, в стране зарегистрировали 3532 случая заболевания и 1556 смертей.
Исполняющий обязанности главы Всемирной продовольственной программы ООН Карл Скау отметил, что:
"Это самая быстро распространяющаяся эпидемия Эболы, которую мы когда-либо видели".
Более масштабной остаётся только эпидемия 2014-2016 годов в Гвинее, Либерии и Сьерра-Леоне, когда Всемирная организация здравоохранения зарегистрировала 28 616 случаев заболевания и 11 310 смертей.
При этом в начале июля ВОЗ предупредила, что реальные масштабы нынешней вспышки могут оказаться примерно в четыре раза больше официальной статистики.
Почему нынешняя вспышка оказалась такой сложной
По словам Асель Мусабековой — учёного-биолога и консультанта по вопросам иммунизации, к которой мы обратились за комментарием, одна из главных причин заключается в том, что нынешнюю вспышку вызывает штамм Bundibugyo ebolavirus, против которого пока нет зарегистрированной вакцины и специфического лечения.
"До этого были другие штаммы, в частности Zaire ebolavirus, против которого есть работающая вакцина. Но нынешние значительно отличаются друг от друга. И то, что у нас сейчас есть в арсенале для лечения и профилактики, не работает", — объяснила эксперт.
Добавить автора цитаты
Добавить изображение
Асель Мусабекова
Учёный-биолог и консультант по вопросам иммунизации
О спикере: Асель Мусабекова — учёный-биолог, PhD в области молекулярной биологии и консультант по вопросам иммунизации. Занимается популяризацией доказательной медицины, объясняет темы, связанные с вакцинацией, инфекционными заболеваниями и общественным здоровьем, а также регулярно комментирует эпидемиологические риски и медицинские мифы.
Она также отметила, что к моменту, когда вспышку удалось подтвердить, заболевших уже было много. Кроме того, диагностика требует времени, поэтому реальные масштабы эпидемии, вероятно, больше, чем показывают официальные данные.
По её словам, ситуацию дополнительно осложняет место, где началась эпидемия.
Эпицентр вспышки находится на востоке Демократической Республики Конго — в регионе, где продолжаются вооруженные столкновения. Именно поэтому болезнь удалось выявить не сразу, считает специалист.
"Когда вспышка уже росла в геометрической прогрессии, остановить её было очень сложно. В целом сдерживать её трудно из-за продолжающихся военных конфликтов. Политическая ситуация нестабильна, и помощь не может добраться до многих районов", — отметила она.
Традиции и недоверие к врачам
Еще одним фактором, по словам Мусабековой, остаются местные традиции. Например, женщины принимают участие в омовении умерших и подготовке тела к похоронам.
"Контакт с телом человека — один из источников заражения. К слову, среди специалистов в сфере здравоохранения Эболу называют "болезнью милосердия", потому что чаще всего заражаются люди, которые ухаживают за больными. Поэтому в группе повышенного риска оказываются медицинские работники, а также те, кто участвует в подготовке тел умерших к похоронам", — подчеркнула наш спикер.
Кроме этого, многие жители не обращаются за медицинской помощью вовремя, акцентирует Мусабекова.
"Ещё одна причина — очень низкий уровень доверия к медицине. Больницы воспринимают как место, где люди умирают, поэтому многие не хотят обращаться за помощью. В результате заболевание удаётся диагностировать достаточно поздно", — сказала биолог.
Она добавила, что регион и без того остаётся неблагополучным по инфекционным заболеваниям. Помимо Эболы, здесь широко распространена малярия и другие инфекции, что дополнительно перегружает систему здравоохранения.
С этим согласны и сотрудники гуманитарных организаций.
Руководитель службы по чрезвычайным ситуациям одной из благотворительных организаций в Конго Анжеле Гапио рассказала Reuters, что информационные кампании терпят неудачу, а сотрудники, работающие "на передовой", психологически истощены:
"Болезнь уже распространилась в обществе. Люди продолжают обращаться за лечением к народным целителям, и цепочка передачи инфекции продолжается".
Что известно о создании новой вакцины
Несмотря на отсутствие зарегистрированной вакцины против Bundibugyo ebolavirus, работа над ней идет.
Как сообщает The Guardian, в начале июля в Конго стартовали клинические испытания экспериментальной вакцины.
По состоянию на 15 июля в исследование включили около 20 добровольцев. Руководитель лабораторных операций по борьбе с лихорадкой Эбола в Конго профессор Пласид Мбала сообщил, что испытания могут занять до четырех месяцев.
Может ли вирус выйти за пределы региона
Стремительный рост числа заболевших вызывает опасения, что вспышка может распространиться за пределы Конго.
Однако, по словам Асель Мусабековой, высокая смертность при Эболе сама по себе ограничивает распространение инфекции. И вряд ли она доберётся до других стран.
Ранее мы подробнее писали о том, какие страны закрыли границы из-за вспышки Эболы.
В Австралии, ставшей первой страной, где запретили пользование социальными сетями детям до 16 лет, провели исследование. Оно показало, что большинство подростков игнорирует запрет. Об этом говорится в отчете интернет-регулятора Австралии eSafety, рассказывает Tengri Life.
Спустя полгода после вступления в силу в декабре 2025 года закона, запрещающего детям пользоваться социальными сетями, большинство австралийских подростков все еще остаются в онлайне — примерно 8 из 10.
Согласно исследованию eSafety, через три месяца после запрета использование платформ превысило 81 процент, при этом около 58 процентов подростков сообщили об ежедневном использовании соцсетей.
Исследование указывает, что меры ограничения не привели к существенному снижению вовлеченности подростков в цифровые платформы.
Как подростки обходят запрет
Специалисты говорят, что технологические компании не смогли внедрить эффективные механизмы проверки возраста, и это показало исследование австралийского интернет-регулятора.
По данным eSafety, частота использования соцсетей в марте почти не изменилась, при этом осведомленность родителей о привычках детей снизилась.
"Большинство лиц младше 16 лет, имевших аккаунты в социальных сетях до начала действия новых правил, смогли либо сохранить их, либо создать новые через три месяца. Основной причиной названо несоблюдение платформами социальных сетей эффективных мер по обеспечению соответствия возрастным ограничениям", — говорится в заявлении eSafety.
Около половины детей, сохранивших аккаунты, заявили, что платформы не проверяли их возраст — это стало самой частой причиной продолжения доступа. Другие указали, что в их профилях отмечен возраст 16+ или алгоритмы ошибочно определили их старше указанного порога.
Регулятор также сообщил о расследовании возможных нарушений на пяти платформах: Meta (Facebook и Instagram), Snapchat, TikTok и Google (YouTube).
Что предпринимает правительство
В июне правительство Австралии объявило об удвоении максимальных штрафов для компаний, не соблюдающих запрет, и расширении полномочий eSafety по сбору информации.
В Казахстане также планируют запретить социальные сети детям до 16 лет — норма находится на рассмотрении в правительстве. Подробнее.
Синоптики прогнозируют в Казахстане неустойчивую погоду. На большей части территории страны сохранится аномально жаркая погода, а осадки будут носить преимущественно локальный и кратковременный характер, лишь в северных и центральных регионах прогнозируется сильный дождь с градом и шквалистым ветром, передаёт Tengrinews.kz со ссылкой на Казгидромет.
Астана — переменная облачность, во второй половине дня кратковременный дождь, гроза, град. Ветер юго-восточный 9-14, днем порывы 15-20 метров в секунду. Температура воздуха ночью 22-24, днем сильная жара 35-37 градусов.
Алматы — переменная облачность, без осадков. Ветер северо-восточный 3-8 метров в секунду. Температура воздуха ночью 20-22 тепла, днем сильная жара 35-37 градусов.По горам Иле Алатау (горные зоны Медеуского и Бостандыкского районов Алматы) — без осадков. Ветер северо-восточный 9-14, днем порывы 15-20 метров в секунду. Температура воздуха ночью 9-14, днем 19-24 тепла.
Шымкент — переменная облачность, без осадков. Ветер северо-восточный 8-13, порывы 15-20 метров в секунду. Температура воздуха ночью 22-24 тепла, днем сильная жара 39-41 градус.
Акмолинская область — ночью на западе, севере, юге области дождь, гроза, днем на севере, юге, востоке области дождь, гроза, град, шквал. Ветер юго-восточный 9-14, на западе, севере, юге области порывы 15-20 метров в секунду. Температура воздуха ночью 19-24 тепла, днем 27-32 тепла, на юге, востоке области сильная жара — 37 градусов. Кокшетау — переменная облачность, временами дождь, гроза. Днем град. Ветер юго-восточный 9-14, днем порывы 15 метров в секунду. Температура воздуха ночью 21-23, днем 30-32 тепла.Алматинская область — без осадков. Ветер северо-восточный, восточный 9-14, днем на востоке, в горных районах области порывы 15-20 метров в секунду. Температура воздуха ночью 19-24, в горных районах области 9-14 тепла, днем сильная жара 34-39 градусов, на юго-востоке области 29 тепла, в горных районах области 19-24 тепла. Конаев — переменная облачность, без осадков. Ветер северо-восточный 9-14 метров в секунду. Температура воздуха ночью 19-21 тепла, днем сильная жара 37-39 градусов.Область Жетісу — без осадков. Ветер северо-восточный 9-14, в районе Алакольских озер порывы 15-20, днем временами 25 метров в секунду. Температура воздуха ночью 18-23, в центре, горных районах области 14 тепла, днем сильная жара 34-39 градусов, в горных районах области 30 тепла. Талдыкорган — переменная облачность, без осадков. Ветер северо-восточный 5-10, днем порывы 14 метров в секунду. Температура воздуха ночью 14-16 тепла, днем сильная жара 34-36 градусов.Туркестанская область — без осадков. Днем на западе, севере области пыльная буря. Ветер северо-восточный 8-13, на западе, севере, в горных и предгорных районах области 15-20 метров в секунду. Температура воздуха ночью 22-27, в горных районах области 16 тепла, днем сильная жара 39-44 градусов, в горных районах области 36 тепла. Туркестан — переменная облачность, без осадков. Ветер северо-восточный 8-13, порывы 15-20 метров в секунду. Температура воздуха ночью 25-27 тепла, днем сильная жара 41-43 градуса.Западно-Казахстанская область — на западе, севере, востоке области дождь, гроза. Ветер западный, северо-западный 9-14, на западе, юге области порывы 15-20 метров в секунду. Температура воздуха ночью 13-18, на юге области 21, днем 25-30, на юге области 33 тепла. Уральск — переменная облачность, без осадков. Ветер западный, северо-западный 9-14 метров в секунду. Температура воздуха ночью 14-16, днем 25-27 тепла.Атырауская область — днем на севере, востоке области небольшой дождь, гроза, пыльная буря. Ветер западный, юго-западный 9-14, днем на севере, востоке области порывы 15-18 метров в секунду. Температура воздуха ночью 18-23 тепла, днем сильная жара 30-35 градусов. Атырау — переменная облачность, без осадков. Ветер западный, юго-западный 9-14 метров в секунду. Температура воздуха ночью 21-23, днем 32-34 тепла.Мангистауская область — без осадков. Ветер северо-западный, северный 9-14, днем на севере, юге, в центре области порывы 15-18 метров в секунду. Температура воздуха ночью 20-25 тепла, днем сильная жара 35-40 градусов, на западе области 27-32 тепла.Актау — переменная облачность, без осадков. Ветер северо-западный, северный 7-12 метров в секунду. Температура воздуха ночью 22-24, днем 30-32 тепла.
Актюбинская область — ночью на востоке области небольшой дождь, гроза, днем на западе, севере, в центре области дождь, гроза, град, шквал. Ветер северо-западный 9-14, днем порывы 15-20, в центре области временами 23-28 метров в секунду. Температура воздуха ночью 12-17, на юге, востоке области 23, днем 25-30, на юге, востоке области 33 тепла. Актобе — переменная облачность, днем дождь, гроза, град, шквал. Ветер северо-западный 7-12, днем порывы 15-20 метров в секунду. Температура воздуха ночью 15-17, днем 28-30 тепла.
Костанайская область — на западе, севере, востоке области дождь, гроза, временами сильный дождь, днем град, шквал. Ветер юго-западный, западный 9-14, на западе, севере, востоке области 15-20, временами 23-28 метров в секунду. Температура воздуха ночью 14-19, на юге области 23, днем 25-30 тепла, на юге области сильная жара 35 градусов. Костанай — переменная облачность, дождь, гроза, днем град. Ветер юго-западный, западный 9-14, порывы 15-20 метров в секунду. Температура воздуха ночью 15-17, днем 25-27 тепла.Северо-Казахстанская область — дождь, гроза, на западе, севере, юге области сильный дождь, днем град, шквал. Ветер юго-западный 9-14, на западе, севере, востоке области порывы 15-20, временами 23-28 метров в секунду. Температура воздуха ночью 18-23, днем 28-33 тепла. Петропавловск — облачно, дождь, гроза, днем град. Ветер юго-западный 9-14, порывы 15-20 метров в секунду. Температура воздуха ночью 20-22, днем 29-31 тепла.
Павлодарская область — днем на западе, севере области кратковременный дождь, гроза, град, шквал. Ветер юго-восточный 9-14, днем на западе, севере области порывы 15-20 метров в секунду. Температура воздуха ночью 20-25 тепла, днем сильная жара 33-38 градусов. Павлодар — переменная облачность, днем кратковременный дождь, гроза, град, шквал. Ветер юго-восточный 9-14, днем порывы 15-20 метров в секунду. Температура воздуха ночью 22-24 тепла, днем сильная жара 34-36 градусов.
Карагандинская область — днем на западе, севере области небольшой дождь, гроза. Ветер юго-восточный с переходом на северо-западный 7-12, утром и днем на западе, севере области порывы 15 метров в секунду. Температура воздуха ночью 17-22, на юге области 25, на востоке области 14 тепла, днем сильная жара 33-38 градусов, на юге области очень сильная жара 41 градус, на востоке области 30 тепла. Караганда — переменная облачность, днем небольшой дождь, гроза. Ветер юго-восточный спереходом на северо-западный ночью 2-7, днем 7-12 метров в секунду. Температура воздуха ночью 19-21 тепла, днем сильная жара 34-36 градусов.Область Ұлытау — без осадков. Ветер юго-восточный с переходом на северо-западный 7-12, утром и днем на севере, востоке области порывы 15 метров в секунду. Температура воздуха ночью 20-25 тепла, днем сильная жара 33-38 градусов, на юге области очень сильная жара 41 градус, на востоке области 30 тепла. Жезказган — переменная облачность, без осадков. Ветер юго-восточный с переходом на северо-западный ночью 2-7, днем 7-12 метров в секунду. Температура воздуха ночью 23-25 тепла, днем сильная жара 36-38 градусов.Восточно-Казахстанская область — днем на севере, востоке, юге области дождь, гроза, град. Ночью и утром на севере области туман. Ветер юго-восточный с переходом на юго-западный 9-14, днем на севере, юге области порывы 15-18 метров в секунду. Температура воздуха ночью 15-20, на севере, востоке области 10, на юге области 23 тепла, днем сильная жара 30-35 градусов, на севере, востоке области 25 тепла. Усть-Каменогорск — переменная облачность, без осадков. Ветер юго-восточный с переходом на юго-западный 5-10 метров в секунду. Температура воздуха ночью 18-20, днем 30-32 тепла.Область Абай — без осадков. Ветер юго-восточный с переходом на юго-западный 9-14, днем на юге, в центре области порывы 15-18 метров в секунду. Температура воздуха ночью 17-22 тепла, днем сильная жара 32-37 градусов, на юге области очень сильная жара 41 градус. Семей — переменная облачность, без осадков. Ветер юго-восточный с переходом на юго-западный 5-10 метров в секунду. Температура воздуха ночью 18-20 тепла, днем сильная жара 33-35 градусов.Кызылординская область — без осадков. Ветер северо-западный 9-14, ночью на севере области 15-20 метров в секунду. Температура воздуха ночью 23-28 тепла, днем сильная жара 38-43 градуса, на севере области 35 тепла. Кызылорда — ясно. Ветер северо-западный 7-12 метров в секунду. Температура воздуха ночью 25-27 тепла,днем сильная жара 40-42 градуса.Жамбылская область — без осадков. Ветер северо-восточный 9-14, на юго-западе, северо-востоке, в горных районах области 15-20 метров в секунду. Температура воздуха ночью 20-25, в горных районах области 15 тепла, днем сильная жара 35-40 градусов, в горных районах области 32 тепла. Тараз — переменная облачность, без осадков. Ветер северо-восточный 9-14 метров в секунду. Температура воздуха ночью 20-22 тепла, днем сильная жара 36-38 градусов.
Взлом технологической компании Hugging Face, совершенный вышедшим из-под контроля ИИ-агентом OpenAI, привлек внимание всего мира в этом месяце. Теперь OpenAI обнаружила, что "с поводка сорвался" не один её агент: в компании выявили и другие случаи взлома, рассказывает Tengri Life со ссылкой на Reuters.
Новые взломы в компании обнаружили в ходе расследования, которое проводят после обнародования первого случая взлома компании Hugging Face. Выяснилось, что из изолированной тестовой среды сбежал не один ИИ-агент OpenAI — их было несколько.
Один из источников заявил изданию, что побеги носили ограниченный характер и что, по всей видимости, ни один из агентов не покидал сеть OpenAI.
Представитель OpenAI сослался на заявление компании, опубликованное во вторник, в котором говорилось, что, помимо вторжения Hugging Face, компания изучает "более широкую активность своих моделей". Журналисты Reuters не смогли точно установить, сколько инцидентов обнаружили следователи OpenAI, а также время и обстоятельства их возникновения.
Обнаружение других случаев несанкционированного поведения агентов OpenAI, пусть даже и ограниченных по своему характеру, может усилить растущий интерес к регулированию со стороны Белого дома и других источников, пишет издание.
После OpenAI её главный конкурент, Anthropic, также сообщил, что её модели стали причиной серии взломов, которые привели к утечкам данных в трёх других компаниях, начиная с апреля.
Эксперты по безопасности ИИ утверждают, что новая информация рисует картину группы передовых лабораторий, чья способность разрабатывать опасные автономные хакерские программы превосходит их способность держать их под контролем.
"У нас целая индустрия, где люди, разрабатывающие и выпускающие эти инструменты, сами не успевают ответственно разрабатывать эти вещи и обеспечивать их безопасность", — сказал один из собеседников Reuters, специалист в области изучения экзистенциальных рисков.
Компания OpenAI начала расследование после взлома сети Hugging Face в начале июля. Взломав сеть другой компании, агент OpenAI несколько дней безуспешно искал технологию, которая помогла бы ему пройти проверку на хакерство и проникнуть в сеть Hugging Face.
В рамках этой серии хакерских атак, по данным OpenAI, кроме Hugging Face были взломаны четыре аккаунта в четырёх других компаниях.
Соединённые Штаты и Израиль планируют один из самых жестоких на сегодняшний день ударов по объектам энергетической инфраструктуры Ирана. Об этом телекомпании CBS News сообщили многочисленные источники. По их словам, удары возможны в течение всех выходных, передаёт Tengrinews.kz.
Как сообщили источники телеканала, план военного удара обсуждался во время заседания кабинета министров президента Трампа в Кэмп-Дэвиде в пятницу. По словам одного из источников, некоторые помощники Белого дома, занимающиеся политическими вопросами, были категорически против.
Израиль уведомлен и координирует свои действия с Соединёнными Штатами. Президент США ещё не дал окончательного разрешения на нанесение ударов, сообщает CBS.
"Мы будем наносить им очень сильные удары. В какой-то момент они скажут: "Мы больше не можем этого терпеть", — сказал Трамп, как сообщили источники телеканала.
По словам двух источников, целью атак, скорее всего, станет энергетическая инфраструктура, включая электростанции и нефтеперерабатывающие заводы.
"Как сказал президент Трамп на сегодняшнем заседании кабинета министров, Соединённые Штаты одержат победу, и Иран не будет обладать ядерным оружием при его правлении", — заявила пресс-секретарь Белого дома Каролина Ливитт CBS News.
Как сообщает иранское издание Tasnim, высокопоставленный военный чиновник Ирана заявил, что "мы подготовили обширный план ответных мер против возможного сумасшествия со стороны США".
При этом он сослался на сообщения американских СМИ о возможных ударах по Ирану с целью заставить Тегеран капитулировать.
На прошлой неделе Трамп опубликовал в социальной сети Truth Social сообщение о том, что он будет бомбить и уничтожать иранский мост или электростанцию за каждое нападение на судно в Ормузском проливе.
После массового прорыва мигрантов в испанский эксклав Сеута власти Италии распорядились закрыть морские и воздушные границы между двумя странами. Кроме того, будет усилен контроль вдоль сухопутной границы с Францией, передаёт Tengrinews.kz.
Италия в одностороннем порядке приостановила действие Шенгенского соглашения о свободном пересечении границ с Испанией. Об этом в сети Х написал министр иностранных дел Италии Антонио Таяни.
La sospensione temporanea di #Schengen con la Spagna è una scelta necessaria per tutelare la sicurezza dei nostri cittadini e difendere le frontiere europee. Una misura prevista dai trattati e resa oggi ineludibile. La crisi dei migranti a #Ceuta ci ricorda che la gestione dei…
— Antonio Tajani (@Antonio_Tajani) July 31, 2026
"Временная приостановка действия Шенгенского соглашения с Испанией является необходимой мерой для обеспечения безопасности наших граждан и защиты европейских границ... Мигрантский кризис в #Ceuta напоминает нам, что управление границами Союза — это общая ответственность наших стран друг перед другом", — написал он.
В МВД Италии заявили, что закрытие границ для прибывающих из Испании не касается граждан Испании и других европейских стран.
Представитель министерства также сообщил, что после консультаций с Францией обе страны усилят уже действующий контроль на сухопутных границах.
Министр иностранных дел Испании Хосе Мануэль Альбарес заявил, что целостность Шенгенской зоны "абсолютно гарантирована", и призвал положить конец "намеренной неразберихе" в управлении границей, созданной Италией.
Премьер-министр Испании Педро Санчес призвал страны ЕС не использовать миграционный кризис для раскола союза.
Он заявил, что государства могут не проявлять солидарность с Испанией, но обязаны соблюдать европейские договоры и учитывать реальные масштабы миграции.
Европейский комиссар по внутренним делам и миграции Магнус Бруннер подтвердил в пятницу, что "ни один человек", пересекший границу Сеуты из Марокко за последние два дня, не въехал на территорию континентальной Европы.
В министерстве внутренних дел Испании заявили, что с начала миграционного кризиса в Испанию незаконно въехали 50 000 человек. В ведомстве отметили, что 48 300 из них добровольно вернулись в Марокко.
Как сообщает El Pais, многие граждане возвращаются в Марокко из-за нехватки магазинов в Сеуте, где они могли бы купить необходимые товары, а также из-за нападений со стороны местных жителей.
В Мадриде сообщили, что после массового перехода границы мигрантами на испанской стороне границы были обнаружены 57 тел. На марокканской стороне границы также могут быть жертвы, там военные пытались оттеснить мигрантов от ворот Сеута.
ХАМАС впервые согласился сложить оружие, но только при условии соблюдения Израилем перемирия в Газе, передаёт Tengrinews.kz.
Президент США Дональд Трамп заявил, что у США есть "договоренность" с Израилем о начале реализации соглашения в Газе, которое потребует вывода израильских войск и отказа ХАМАС от оружия. Это критически важный шаг в реализации многоэтапного мирного плана по прекращению войны, пишет CNN.
Реакции ХАМАС и Израиля
Высокопоставленный представитель ХАМАС сообщил CNN, что боевая группировка согласилась на сделку с поддерживаемым США Советом мира при условии, что Израиль выполнит свои обязательства. Ранее ХАМАС никогда не соглашался на конкретный план по передаче оружия.
Посол Израиля в ООН Дэнни Данон заявил, что ХАМАС должен "действительно" разоружиться, добавив, что "косметические решения" для Израиля не сработают. Он сказал, что последовательность событий, связанных с разоружением, гуманитарной помощью и выводом израильских войск к так называемой "желтой линии" в Газе, может быть обсуждена на будущих переговорах.
Новый план Совета мира
Поддерживаемый США Совет мира, которому поручено контролировать долгосрочное мирное урегулирование в Газе, сегодня опубликовал пересмотренный план действий по прекращению огня, состоящий из 15 пунктов, сообщает CNN.
Новый план содержит меньше пунктов, чем первоначальное предложение из 20 пунктов, опубликованное президентом США Дональдом Трампом в прошлом году. Сегодняшняя новая дорожная карта предлагает новый взгляд на разоружение ХАМАС и на то, как это может работать.
Согласно плану действий, все полицейское оружие должно быть передано в руки Национального комитета по управлению Газой (НКАГ), палестинского органа, которому поручено управлять Газой, после его ввоза на территорию сектора.
В плане говорится, что на личное оружие будут распространяться соответствующие палестинские законы, контроль за соблюдением которых осуществляет NCAG.
Оружие, принадлежащее ополченцам, которые не будут включены в состав новой полиции или служб безопасности Газы, будет "списано и храниться под контролем NCAG".
Согласно плану, после входа NCAG на территорию Газы и развертывания Международных сил стабилизации (ISF), а также при соблюдении других условий, в Газе начнется "процесс" вывода из эксплуатации и хранения тяжелого вооружения, объектов военного производства и туннелей.
Согласно дорожной карте, этот процесс будет "связан с поэтапным выводом израильских войск из контролируемых ими районов в секторе Газа".
Никакое оружие не должно передаваться Израилю или непалестинским сторонам, и по завершении процесса только NCAG будет хранить и контролировать оружие в Газе.
Предложение также включает в себя обязательство прекратить проведение военных парадов и вооруженных демонстраций.
Прежде чем этот пересмотренный план сможет быть реализован, необходимо выполнить ряд шагов. Все стороны должны подтвердить свою приверженность плану Трампа, который, как говорится в плане, направлен на обеспечение полного вывода израильских войск из сектора Газа и содействие палестинскому управлению, восстановлению, безопасности, экономическому развитию и реорганизации.
Согласно предложению, для перехода ко второму этапу соглашения необходимо выполнить и подтвердить все требования первого этапа, а также согласовать график реализации второго этапа. Только после этого NCAG сможет войти в сектор Газа и "взять на себя свои обязанности".
Ранее президент США Дональд Трамп в четверг, 20 июля, объявил о достижении "исторического соглашения" о полном разоружении радикального движения ХАМАС.
С 25 августа в Казахстане вводится новая норма — водителей старше 65 лет обяжут регулярно проходить повторный медосмотр. В МВД ответили на наиболее часто задаваемые вопросы в связи с новыми правилами, передаёт Tengri Auto.
Официальный представитель МВД Шынгыс Алекешев заверил, что поводов для беспокойства у пожилых водителей нет.
Прежде всего он отметил, что обязательный медосмотр для водителей старше 65 лет — это не новая, а давно действующая норма — с 2014 года.
"25 августа вступает в силу только одна из них. Если человек вовремя не пройдет обязательный медицинский осмотр, водительские права могут быть временно приостановлены автоматически. То есть новым является только этот порядок", — отметил Алекешев.
Ещё один часто задаваемый вопрос — нужно ли проходить медосмотр, если 65 лет исполнилось только в этом году.
"Нет. Если вам только исполнилось 65 лет, никуда спешить не нужно. Первый обязательный медицинской осмотр необходимо пройти к 67 годам. После этого справка действует на два года. Следующий медосмотр уже в 69, затем — в 71 год и так далее. Поэтому тем, кому сейчас 65 лет, не нужно создавать ажиотаж и стоять в очередях", — пояснил представитель МВД.
По его словам, медицинский осмотр можно проходить в любом медицинском учреждении, которое будет вам удобно, в том числе в частных клиниках и медучреждениях, которые находятся не там, где вы проживаете.
"Главное, чтобы медицинское учреждение имело право, то есть компетенцию, проводить такой медосмотр", — разъяснили в МВД.
Представитель МВД также объяснил, что будет, если водитель после 65 лет не прошёл вовремя медосмотр.
"В таком случае водительские права могут быть временно приостановлены, но это не лишение водительских прав. Как только вы пройдете медосмотр, действие водительских прав автоматически восстановится", — разъяснил Алекешев.
Шынгыс Алекешев заверил, что в первое время сотрудники патрульной полиции будут разъяснять новые правила и предупреждать водителей. По его словам, если человек не знал или забыл про медосмотр, "ему дадут спокойно это сделать".
Представитель МВД ответил на один их самых волнующих вопросов водителей — будут ли штрафовать за отсутствие справки о прохождении медосмотра.
"Официально заявляем, что никакого отдельного штрафа за непрохождение медосмотров законом не предусмотрено. Единственное последствие — временное приостановление водительских прав до прохождения медосмотра. После прохождения медосмотра они автоматически восстановятся", — заявил представитель МВД.
Также в МВД рассказали о том, как действовать, если медосмотр пройден, но информация об этом в базе данных не обновилась.
"Переживать из-за этого не нужно. Если вы уже прошли медосмотр, просто покажите сотруднику полиции бумажную справку о прохождении медосмотра. Он сам проинформирует тех, кто включит эту информацию в базу", — заверил Шынгыс Алекешев.
В МВД обещали продолжить разъяснять новые нормы "понятным языком", если возникнут вопросы.
Напомним, с 25 августа в Казахстане водители старше 65 лет, а также водители с инвалидностью обязаны проходить медицинский осмотр каждые два года.
Мы рассказывали о том, популярная ли это практика в мире и как за рубежом относятся к водителям в возрасте.
Китайские автомобили заполонили дороги Казахстана! А ты разбираешься в них? Мы поможем! Заходи в наш спецпроект вселенная китайских авто - все о марках, брендах и производителях!
Учёные впервые получили доказательства того, что наследственные гены могут влиять на риск развития рака и на то, как именно формируется опухоль. Результаты исследования, опубликованного в журнале Nature, помогают объяснить, почему люди, находящиеся в одинаковых условиях, по-разному реагируют на одни и те же факторы риска, передаёт корреспондент Tengri Health.
Почему рак развивается не у всех
Как объясняют авторы исследования, рак развивается, когда в ДНК клеток накапливаются мутации. Из-за этого они растут быстрее и перестают реагировать на сигналы организма, которые обычно заставляют повреждённые клетки погибнуть.
На степень повреждения ДНК могут оказывать влияние внешние факторы — например, сигаретный дым или солнечный свет. Наследственные генетические изменения могут влиять на то, сколько мутаций накапливается в клетках.
Но, как отмечают учёные, не у всех, кто подвергается воздействию одних и тех же факторов риска окружающей среды, развивается рак:
"Большинство курильщиков не заболевают раком легких, а у некоторых некурящих он все же развивается", — говорится в работе.
Авторы нового исследования считают, что ответ может скрываться в наследственной генетике.
"Хотя многие учёные предполагают, что наследственные генетические различия влияют на риск развития рака, доказать эту связь сложно, поскольку люди внутри и между человеческими популяциями различаются по образу жизни, окружающей среде и истории воздействия факторов", — говорится в статье.
Как проходило исследование
Чтобы проверить свою гипотезу, учёные вывели четыре линии мышей с разной генетической предрасположенностью к раку печени. Всем животным в одинаковом возрасте и при одинаковых условиях ввели одну и ту же дозу диэтилнитрозамина (ДЕН) — канцерогена, который содержится в табачном дыме и некоторых переработанных продуктах.
Это вещество повреждает ДНК клеток печени, что может привести к появлению мутаций и запуску роста опухоли.
Поскольку все мыши находились в одинаковых условиях, исследователи смогли исключить влияние внешних факторов и сосредоточиться именно на роли наследственности.
Затем учёные изучили геномы почти 600 опухолей, проанализировали работу генов в них, а также сравнили результаты с мышами, которым канцероген не вводили. Это позволило проследить, как каждая опухоль развивалась — от первой мутации до формирования рака.
Учёные выяснили, что последствия одной и той же мутации зависели от генетических особенностей мыши. В некоторых случаях она активировала другие механизмы развития рака и вызывала удвоение всего генома — когда клетка получает дополнительную копию всех своих хромосом.
Что это может изменить
Учёные считают, что полученные результаты могут повлиять на развитие персонализированной медицины, профилактики и программ раннего выявления онкологических заболеваний.
По словам руководителя исследования, профессора Дункана Одома, учёные впервые смогли напрямую показать, насколько генетический фон влияет как на процессы мутации, так и на пути, ведущие к развитию опухолей.
"Рак не возникает совершенно случайно. Хотя опухоли часто достигают одной и той же биологической конечной точки, путь к этой конечной точке определяется генетическим фоном человека", — подчеркнул он.
Авторы работ отметили, что, так как исследование проводили на мышах, поэтому его результаты ещё предстоит подтвердить в исследованиях с участием людей.
Ранее мы писали о том, что в Казахстане впервые включили скрининг на раннее выявление рака лёгкого.
Синоптики Казгидромета опубликовали консультативный прогноз погоды на август 2026 года. Последний месяц лета принесет казахстанцам резкие перепады температуры: в одних регионах воздух раскалится до +44 градусов, а в других ожидаются сильные дожди, грозы и заметное похолодание, передаёт Tengrinews.kz.
Где будет самая сильная жара
По прогнозу синоптиков, наиболее жаркая погода ожидается на западе, юге и юго-востоке Казахстана. Уже в первой декаде августа температура на западе Казахстана повысится до +34…+39 градусов, на юге Атырауской области — до +41, а в Мангистауской области столбики термометров могут подняться до +39…+44 градусов.
На юге страны в начале месяца также сохранится сильная жара — до +39…+44 градусов, а в Жамбылской области местами ожидается до +42 градусов.
В центральных и восточных регионах погода будет переменчивой: сильная жара до +41 градуса будет сменяться более комфортной температурой +22…+31 градус.
Где ожидаются сильные дожди
Первая декада августа пройдет под влиянием активного северо-западного циклона и атмосферных фронтов. На большей части Казахстана прогнозируются кратковременные дожди с грозами, местами возможны шквалистый ветер и град.
Наиболее сильные осадки ожидаются в северных, центральных и восточных регионах страны. В середине первой декады сильные дожди также прогнозируются в горных и предгорных районах юго-востока.
При этом в западной части страны и в центре с середины первой декады ожидается кратковременное прекращение осадков.
Когда станет прохладнее
Несмотря на экстремальную жару в начале августа, в ряде регионов температура постепенно начнёт снижаться. На севере Казахстана дневная температура опустится с +25…+35 градусов до +20…+28, а затем к концу первой декады вновь повысится до +30…+38 градусов. На юге жара ослабеет с +39…+44 градусов до +29…+36 градусов.
Во второй и третьей декадах месяца в северной половине страны ночью местами будет всего +3…+8 градусов, а днём температура будет колебаться от +17 до +35 градусов. На западе и юге республики ночная температура постепенно снизится с +17…+27 до +13…+18 градусов, а дневная — с +32…+42 до +25…+35 градусов.
Синоптики отмечают, что прогноз на месяц носит консультативный характер и по мере поступления новых данных может корректироваться.
Касым-Жомарт Токаев направил телеграмму соболезнования премьер-министру Японии, передаёт Tengrinews.kz со ссылкой на сообщение Акорды.
Президент Казахстана выразил соболезнования премьер-министру Санаэ Такаичи, семьям погибших и всему народу Японии в связи с многочисленными человеческими жертвами в результате разрушительного землетрясения в префектуре Кумамото.Касым-Жомарт Токаев передал слова сочувствия родным и близким погибших, а также пожелал скорейшего выздоровления всем пострадавшим.
Мощное землетрясение в Японии попало на видео - объявлена угроза цунами
На японском острове Кюсю днем 28 июля произошло сильное землетрясение магнитудой 7,1. По данным Japan Meteorological Agency (JMA), подземные толчки были зафиксированы в 16:27 по местному времени. Эпицентр находился в районе префектуры Кумамото на глубине 10 километров.
Как отмечалось ранее, по японской шкале сейсмической интенсивности это наивысший возможный уровень. После основного толчка примерно через полчаса произошел афтершок интенсивностью до слабых 5 баллов, а жителей предупредили о вероятности новых сильных землетрясений.
Премьер-министр Японии Санаэ Такаити после землетрясения обратилась к жителям пострадавших районов через соцсеть X. Она призвала граждан сохранять бдительность из-за возможности повторного землетрясения аналогичной силы.
Компания Qarmet продолжает укреплять позиции казахстанской металлургии на внешних рынках, сообщили в пресс-службе предприятия. В рамках первой международной автомобильной перевозки со 100-процентным казахстанским содержанием из Темиртау в Омск отправлено 200 тонн рулонной стали Qarmet.
Проект, как отметили в компании, реализован при сотрудничестве АО "Кедентранссервис" совместно с ТОО "Транспортный холдинг Казахстана" и стал первым практическим примером международной логистической цепочки, полностью построенной на базе отечественных предприятий. От производства стали до логистики и автомобильной техники, все ключевые этапы обеспечены казахстанскими компаниями. Перевозка осуществлялась с использованием тягачей и полуприцепов отечественного производства, выпускаемых ТОО "QazTehna" и ТОО "Saran Machinery" в городе Сарань, что, по словам представителей Qarmet, демонстрирует потенциал промышленной кооперации казахстанских производителей.
"Для Qarmet этот проект стал очередным подтверждением высокой конкурентоспособности казахстанского металла и его востребованности за пределами страны. Компания последовательно наращивает объемы производства, расширяет рынки сбыта и реализует масштабную программу модернизации, направленную на выпуск продукции с высокой добавленной стоимостью", - сказал директор по стратегическому маркетингу Qarmet Турар Жолмагамбетов.
Сегодня, по информации предприятия, на металлургическом комбинате в Темиртау одновременно реализуется ряд крупнейших инвестиционных проектов. Продолжается строительство нового сортопрокатного комплекса, цеха горячего цинкования, линии полимерных покрытий, коксовых батарей № 8 и № 9, а также ведется подготовка к строительству нового литейно-прокатного комплекса. Параллельно продолжается модернизация действующих производственных мощностей, обновление оборудования и реализация масштабной программы технического перевооружения.
Фото: Qarmet
WhatsApp начал поэтапно запускать сразу несколько новых функций для звонков. Пользователи смогут созваниваться через браузер без установки приложения, переключать разговор между устройствами и пользоваться улучшенным качеством связи, передает Tengri Life со ссылкой на блог WhatsApp
Звонить теперь можно прямо из браузера
WhatsApp представил крупное обновление для звонков на смартфонах и компьютерах. Одно из главных нововведений — поддержка аудио- и видеозвонков в веб-версии мессенджера.
Теперь пользователям не нужно устанавливать приложение на компьютер: совершать личные и групповые звонки можно прямо через WhatsApp Web.
По задумке разработчиков, функция будет полезна тем, кто работает за чужим компьютером, не может устанавливать программы на рабочее устройство или просто не хочет занимать память ноутбука.
При этом веб-версия поддерживает те же возможности, что и приложение: демонстрацию экрана, реакции во время звонка, а также отдельную вкладку с историей вызовов и избранными контактами.
В компании также подчеркнули, что звонки остаются бесплатными, без ограничений по времени и защищены сквозным шифрованием.
Разговор можно продолжить на другом устройстве
Еще одно нововведение — возможность без разрыва переключать активный звонок между разными устройствами.
Например, разговор можно начать на компьютере, а затем в один клик продолжить уже со смартфона. Функция работает между мобильным приложением, WhatsApp Web и десктопной версией мессенджера.
Появилась "комната ожидания"
Для звонков по ссылке WhatsApp добавил новую систему контроля участников.
Теперь организатор может включить подтверждение входа. В этом случае приглашенные сначала попадут в "зал ожидания" и смогут присоединиться к разговору только после одобрения.
Видео станет четче с первых секунд
Разработчики также обновили систему видеосвязи. Благодаря технологии QuickHD изображение должно быстрее переходить в высокое разрешение, не заставляя пользователей ждать, пока картинка станет четкой.
Кроме того, во время звонков появилась функция автоматического шумоподавления. Она фильтрует посторонние звуки — например, шум улицы, ремонт или разговоры в кафе, — чтобы собеседник лучше слышал голос.
При необходимости эту функцию можно включить или отключить прямо во время разговора.
Когда обновление станет доступно
В WhatsApp сообщили, что новые возможности появляются постепенно, поэтому в ближайшие дни они станут доступны всем пользователям.
Часть функций уже начала работать. В частности, звонки через WhatsApp Web уже доступны: при вызове окно разговора открывается прямо в браузере, без необходимости запускать отдельное приложение.
Скриншот: WhatsApp
Напомним, ранее стало известно, что WhatsApp тестирует еще одну фишку. Мессенджер начнет заранее напоминать о днях рождения людей из списка контактов.
Читайте также: Ваш WhatsApp могут читать прямо сейчас – как казахстанцам это проверить
Азиатская конфедерация футбола (АФК) присоединилась к выступлению УЕФА и КОНКАКАФ против новых правил распределения доходов от чемпионата мира, передаёт Tengri Sport со ссылкой на пресс-службу АФК.
УЕФА и КОНКАКАФ объявили бойкот будущему чемпионату мира по футболу в случае, если ФИФА не откажется от своих планов по созданию независимой коммерческой организации, которая будет управлять мундиалями.
В Азии поддержали коллег из Европы и Америки.
"Азиатская футбольная конфедерация выражает солидарность с УЕФА и КОНКАКАФ, выражая серьезную озабоченность по поводу предложения ФИФА о привлечении частных инвестиций в главные соревнования ФИФА и процесса принятия решений в отношении FFE (Федерации футбола и спорта).Тот факт, что ситуация дошла до того, что реальная возможность бойкота чемпионата мира по футболу стала предметом общественного обсуждения, должен беспокоить всех, кому небезразлично будущее нашей игры. Футбол никогда не должен был оказаться в таком положении", - говорится в заявлении.
Отмечается, что на позицию АФК не повлияли объяснения ФИФА, в которых утверждается, что "никто не продаёт футбол".
"АФК считает, что эта проблема выходит далеко за рамки одного предложения. Скорее, она выявила фундаментальные недостатки в процессах консультаций и принятия решений ФИФА, которые теперь необходимо устранить. Хотя AFC принимает во внимание последние разъяснения ФИФА по этому предложению, основные вопросы, касающиеся управления, институциональных процессов и содержательных консультаций, остаются без ответа.Предложение столь важного масштаба, способное повлиять на коммерческое, спортивное и стратегическое будущее мирового футбола, не должно приниматься в рамках процессов, которые оставляют конфедерации, ассоциации-члены и даже собственные руководящие органы ФИФА, включая Совет ФИФА, в неведении", - считают в АФК.
УЕФА бойкотирует ЧМ: в чём суть конфликта?
Напомним, что по версии СМИ, ФИФА намерена создать дочернюю компанию FIFA Forward Enterprise, которая будет управлять чемпионатом мира и клубным чемпионатом мира.
Считается, что сделка может принести организации более 4 миллиардов долларов, а президенту ФИФА Джанни Инфантино - личные бонусы. Именно он после завершения президентского срока во главе ФИФА может стать руководителем новой компании.
В УЕФА и других континентальных футбольных объединениях считают, что таким образом ФИФА коммерциализирует футбол.
При этом окончательное решение будет зависеть от общего голосования. В ФИФА входят 211 стран, но если Азия, зона КОНКАКАФ и УЕФА выступят единым фронтом, то новая модель финансирования чемпионата мира не будет одобрена.
Напомним, что в УЕФА (Европа) входят 55 стран (включая Казахстан), в КОНКАКАФ (Северная, Центральная Америка и Карибский бассейн) — 41, а в АФК (АЗИЯ) - 47.
Посмотреть эту публикацию в Instagram
Публикация от FIFA (@fifa)
Казахстан присоединился к бойкоту чемпионата мира по футболу
Ранее ФИФА выступила с официальным объяснением после заявлений УЕФА о бойкоте чемпионата мира.
В Алматы на два дня частично ограничат движение транспорта на пересечении проспекта Абая и улицы Жарокова, передает Tengri Auto.
По данным АО QazaqGaz Aimaq, ограничения связаны с реконструкцией подземного газопровода.
Движение будет частично ограничено с 1 по 2 августа 2026 года.
В компании просят водителей заранее планировать маршрут, учитывать возможные заторы и по возможности выбирать пути объезда.
Отмечается, что ограничения необходимы для безопасного проведения работ на действующем газопроводе. На участке установят временные дорожные знаки, ограждения и организуют соответствующую схему движения.
Где еще ограничено движение в Алматы
С 21 июля до 1 августа (06:00) - временные ограничения движения по улице Жандосова от улицы Даулеткерея до границы города.
С 23 июля - ограничено движение автотранспорта по улице 2-я Гончарная. Причина - работы по подготовке к отопительному сезону.
С 13 июля - ограничено движение автотранспорта по улице Снегина на участке между бульваром Мендикулова и проспектом Достык в микрорайоне Самал-2. Причина - замена трубопровода.
С 17 июля по 30 августа - временно ограничено движение транспорта на улице Бекешева на участке от улицы Абдильдина до улицы Белжайлау. Причина - строительство канализационного коллектора.
С 31 июля по 4 августа будет полностью закрыто на участке улицы Манаса от проспекта Абая до улицы Тимирязева. Причина - средний ремонт дороги.
Китайские автомобили стремительно завоевывают рынок Казахстана! Планируете купить? Сначала прочитайте это! Узнайте больше о китайских автомобилях.